Kierunki rozwoju stali na szyny kolejowe

Krawczyk, J.; Pacyna, J.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Kierunki rozwoju stali na szyny kolejowe

Autorzy

Krawczyk J. , Pacyna J.

Identyfikatory

Warianty tytułu

Development tendencies of rails steels

Konferencja

Problemy metaloznawstwa w technice XXI wieku (2000 ; Kielce, Polska)

Języki publikacji

Abstrakty

W pracy dokonano przeglądu nowych kierunków rozwoju stali na szyny kolejowe. Omówiono metody poprawy własności mechanicznych szyn perlitycznych. Przedstawiono problemy eksploatacyjne szyn o dużej twardości (obrobionych cieplnie). Ponadto praca zawiera charakterystykę nowych stali szynowych o strukturze bainitycznej i martenzytycznej. Porównanie ww. stali szynowych wskazuje na większą odporność na zużycie stali bainitycznych w porównaniu z tradycyjnymi stalami perlitycznymi. Skłania to do poszukiwań nowych stali na szyny kolejowe w obszarze stali o strukturze bainitu lub martenzytu niskowęglowego.

The new directions of development of steels for railway rails were reviewed in paper. The methods of improvement of mechanical properties of pearlitic rails were discussed. The problems of high-strength rail exploitation were presented. The work also contains the characterization of new rail steels with bainitic and martensitic structure. The comparison of above mentioned rail steels indicates the greater wear resistance of bainitic steels in comparison with traditional pearlitic steels. This induces searching for rails in the range of steels with small carbon content with bainitic or low-carbon martensite structure.

Słowa kluczowe

stal szyny kolejowe

steel rail

Wydawca

Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej

Czasopismo

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

Rocznik

2000

Tom

Z. 72

Strony

389--305

Opis fizyczny

Bibliogr. 23 poz., tab.

Twórcy

autor

Krawczyk J.

Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Metalurgii i Inżynierii Materiałowej, Kraków

autor

Pacyna J.

Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Metalurgii i Inżynierii Materiałowej, Kraków

Bibliografia

[1] Bartyzel J., Analiza wpływu makro- i mikrostruktury na własności użytkowe szyn kolejowych wytwarzanych z wsadu odlewanego metodą ciągłą; praca doktorska, Politechnika Śląska, Katowice 1998
[2] Cesarz S., Hernas A., Związek morfologii perlitu z odpornością na pękanie stali szynowych, Materiały Konferencyjne 7th International Scientific Conference Achievements in Mechanical & Materials Engineering, Gliwice – Zakopane, 29XI - 2XII, 1998, s. 63
[3] Materiały reklamowe firmy Inexa Profil. Schienen, 1993.05.01.
[4] Dikshit V., Clayton P., Christensen D., Investigation of rolling contact fatigue in a head-hardened rail, Wear, 144 (1991) 89
[5] Pacyna J., Krawiarz J., Skrzypek T., Kokosza A., Bartyzel J., Liszka S., Miernik A., Własności szyn typu UIC60 obrobionych cieplnie wykonanych w Hucie Katowice w świetle stawianych im wymagań, Materiały Konferencyjne XIX Konferencji Naukowo-Technicznej Huty Katowice S.A., „Szyny Kolejowe”. Rogoźnik, Listopad 1999, s. 94
[6] Eisenmann J. und Leykauf G., Einfluß von Head-Checks auf die Liegedauer von Schienen, Eisenbahntechnische Rundschau, 3 (1993) 163
[7] Kalousek J., Fegredo D.M., Leufer E.E., The wear resistance and worn metallography of pearlite, bainite and tempered martensite rail steel microstructures of hight hardness, Wear, 105(1985) 199
[8] Clayton P., Devanathan R., Rolling/sliding wear behavior of a chromium - molybdenum rail steel in pearlitic and bainitic conditions, Wear, 156 (1992) 121
[9] Garnham .JE., Beynon J.H., Dry rolling - sliding wear of bainitic and pearlitic steels, Wear, 157 (1992) 81
[10] Devanatha R., Clyton P., Rolling - sliding wear behavior of three bainitic steels, Wear. 151 (1991)255
[11] Steele R.K., Performance Requirements of Railroad Rail, Association of American Railroads, Materiały Konferencyjne, 21-24 Oct. 1990
[12] Sawley K., Scholl M., The development of bainitic steels for rails. 39th Mechanical Working and Steel Processing Conferens, USA, 19-22 Oct. 1997
[13] Bhadeshia H.K.D.H, Institute of Materials, The Bainite Reaction in Steels, 1992
[14] Jin N., Clayton P., Effect of microstructure on rolling/sliding wear of low carbon bainitic steels, Wear, 202 (1997) 202
[15] Kagejama H., Ueda M., Sugino K., Process for manuacturing hight - strength bainitic steel rails with excellent rolling - contakt fatigue resistans, Nippon Steel, 31 Aug. 1994
[16] Clayton P., Devanathan R., Dikshit V.,Christensen D.E., Danks D., Steel R. K., „Recet Research on Wear, Deformation and Fatigue of steels in Rolling”, Iron and Steel Society, 161-174(1993)
[17] Korevaar B.M., New bainitic steel types, MATERIALEN 4, 23 – 29, July - Aug. 1994 j
[18] British Steel, Innovation in Rail Steel, Science in Parliament, July/August 1996, www.msm.cam.ac.uk/phase-tran/parliament.html
[19] de Boer H., Datta S.R., Kaiser H.J., Lundgreen S.O., Müsgen B., Schmedders H., Wick K., Naturharte bainitische Schienen mit hoher Zugfestigkeit, Stahl und Eisen 115 (1995)
[20] Sato M., Anderson P.M., Rigney D.A., Rolling - sliding behawior of rail steels, Wear, 162 (1993) 159
[21] Pacyna J., Krawczyk J., Mechanizm powstawania uszkodzeń typu „wybuksowanie” i „zużycie faliste” w szynach kolejowych, Materiały Konferencyjne XIX Konferencji Naukowo-Technicznej Huty Katowice S.A., „Szyny Kolejowe”, Rogoźnik, Listopad 1999, s. 118
[22] Pacyna J., Krawczyk J., Mechanizm powstawania uszkodzeń typu „SQUAT” w szynach kolejowych, Materiały Konferencyjne XIX Konferencji Naukowo-Technicznej Huty Katowice S.A., „Szyny Kolejowe”, Rogoźnik, Listopad 1999, s. 126
[23] Pacyna J., Krawczyk J., Mechanizm powstawania uszkodzeń typu „HEAD-CHECKING” w szynach kolejowych typu UIC60, Materiały Konferencyjne XIX Konferencji Naukowo-Technicznej Huty Katowice SA., „Szyny Kolejowe”, Rogoźnik, Listopad 1999, s. 148

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BSW2-0023-0003