Konstrukcyjno-technologiczne aspekty spawalności stali typu 17-4PH w maszynach przepływowych

• Autorzy: Nowacki J. , Łukojć A.

Warianty tytułu

EN

Constructional and technological aspects weldability steel of type 17-4PH in turbomachnines

• Konferencja: Problemy metaloznawstwa w technice XXI wieku (2000 ; Kielce, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W wyniku analizy konstrukcji i technologii spawania kół wirników sprężarek promieniowych wykazano możliwość zastosowania stali 17-4PH na elementy spawane tych kół. Nowy materiał został zastosowany w przemyśle z dobrym skutkiem. Spawanie przeprowadzono dwiema metodami: ręczne elektrodą otuloną (111) i półautomatycznie drutem proszkowym (114), następnie złącza poddano wybranym zabiegom obróbki cieplnej. Rozważano wpływ obróbki cieplnej złączy na ich właściwości wytrzymałościowe i przeciwkorozyjne. Najlepsze właściwości wytrzymałościowe i przeciwkorozyjne wykazały złącza poddane przesycaniu w temperaturze 1040 stopni C/2h i starzeniu w temperaturze 620 stopni C/2h i złącza poddane odprężeniu w temperaturze 620 stopni C/2h. Z punku widzenia ekonomicznego i właściwości mechanicznych oraz przeciwkorozyjnych najkorzystniejszym warunkiem obróbki cieplnej spawanego koła wirnika sprężarki promieniowej jest odprężanie po spawaniu.

EN

Welding tests were carried out on the age-hardened steel of the 17-4 PH type. The ininvestigation was related to possibilities of joining centrifugal compressor impeller parts as important elements of turbo machines. The method has been applied in industry. Two means of welding (111) and (114) as well as following heat treatment have been considered. The best results: high tensile strength and high corrosion resistance were obtained for over saturating of the welded wheel in temperature 1040 degrees C/2h followed by ageing in 620 degrees C/2h or only annealing after welding.

Słowa kluczowe

PL

spawalność stali; stal typu 17-4PH; maszyny przepływowe

EN

turbomachines; steel 17-4PH

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 2000
• Tom: Z. 72
• Strony: 171--177
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Nowacki J.

• Politechnika Szczecińska, Instytut Inżynierii Materiałowej

autor

Łukojć A.

• Politechnika Szczecińska, Instytut Inżynierii Materiałowej

Bibliografia

• [1] Boddenberg K.: On the Manufacture of Impellers for Turbocompressors, 15th Turbomachinery Symposium, Texas University, Texas, November 1996, Sym. Proc. 5.
• [2] Sulzer Escher Wyss, Technical Information 1/3 (1992)
• [3] Lugscheider E., Boretius M., Krappitz H., Grellner W.: Proceeding of Babs 5th International Conference on „High Technology Joining”, Brighton, Nov. 1987, Conf. Proc. 10
• [4] Nowacki J., Kryłłowicz W., Potapczyk A.: VDI Berichte Nr 947 (1992) 311
• [5] Peereboom R.: Vacuum Brazing of Turbocompressor Impellers, Turbomachinery Maintenance Congress, Hampshire - England, 1993, Congr. Proc. 10
• {6] Nowacki J., Lewandowski R., Bartczak A.: Scientific Problems of Vacuum Brazing of Centrifugal Compressor Impellers, The 4th European Conference on Advanced Materials and Processes - Euromat 95, Padova, 1995, Conf. Proc. Vol. F, 123
• [7] Baranowska J., Nowacki J.: Corrosion Resistance of the Welded Joints from Precipitation Hardening Steel 17-4 Ph, Euromat, Tours 2000. Referat przyjęty na konferencję