Symulacja numeryczna wpływu zmiany geometrycznych cech konstrukcyjnych na własności zmęczeniowe skrzydła samolotu

• Autorzy: Kaniowski J. , Szot A. , Wieczorek M. , Nowak J.

Warianty tytułu

EN

An numerical simulation of influence of geometry modification on fatigueb life of iryda aeroplane wing

• Konferencja: Krajowa Konferencja Mechaniki Pękania (8 ; 17-19.09.2001 ; Kielce-Cedzyna, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono symulację numeryczną wpływu zmiany geometrycznych cech konstrukcyjnych na własności zmęczeniowe fragmentu dolnego poszycia skrzydła samolotu I-22 IRYDA. Obliczenia wykonano dla czterech wariantów rozwiązań konstrukcyjnych przy wykorzystaniu metody elementów skończonych. Przy wyznaczaniu trwałości zmęczeniowej zastosowano metodę inicjacji pęknięcia.

EN

The influence of geometry modification of the Iryda aeroplane wing on the stress state and the fatigue life was analysed. Four dimensional discrete models was aplied in calculations with using the finite element method. The crack initiation method was used in numerical calculations of fatigue strength.

Słowa kluczowe

PL

symulacja numeryczna; własności zmęczeniowe; skrzydła samolotu

EN

numerical simulation; iryda aeroplane wing

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 2001
• Tom: Z. 73
• Strony: 359--366
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Kaniowski J.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, PL 02 256 Warszawa

autor

Szot A.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, PL 02 256 Warszawa

autor

Wieczorek M.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, ul. S. Kaliskiego 2, PL - 00 908 Warszawa

autor

Nowak J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, ul. S. Kaliskiego 2, PL - 00 908 Warszawa

Bibliografia

• 1. Ong J.H., An improved technique for the prediction of axial fatigue life from tensile date. “Int J Fatigue" 3 (1993), ss. 213-219.
• 2.Jachimowicz J., Kaniowski J., Szot A., Wstępna ocena konsekwencji zmian konstrukcyjnych połączenia nitowanego blach należących do pokrycia skrzydła V Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Komputerowe Wspomaganie Prac Inżynierskich, Polanica Zdrój 2000, ss. 415-424.
• 3. Kaniowski J., Badania wpływu geometrycznych cech konstrukcyjnych na trwałość zmęczeniową na przykładzie samolotu PZL 1-22 Iryda. Rozprawa doktorska, Akademia Techniczno-Rolnicza, Bydgoszcz 1998.
• 4. Dorn E., Kaniowski J., Metodyka interpretowania wyników badań zmęczeniowych w oparciu o analizy fraktograficzne - na przykładzie skrzydła samolotu PZL 1-22 Iryda, :Prace Instytutu Lotnictwa" 159 (1999), ss. 11-17.