Zastosowanie metody symulacyjnej w badaniach zwrotności pojazdu trzyosiowgo

• Autorzy: Lozia Z. , Sumiński P.

Warianty tytułu

EN

Application of the simulation method oin theree axle vehicle manoeuvrability

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna.Problemy bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych(5; 7-8.02.2006; Kielce, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań nad polepszeniem zwrotności pojazdów kołowych na sztywnym podłożu, uzyskanych w wyniku symulacji z wykorzystaniem modelu matematycznego pojazdu trzyosiowego. Jako sposób poprawy zwrotności pojazdu kołowego wybrano hamowanie kół wewnętrznych pojazdu w trakcie wykonywania manewru skrętu. Przedstawiono wpływ na zwrotność pojazdu rodzaju nawierzchni, otrzymane wyniki porównano z wynikami dla pojazdu ze wszystkimi kołami skrętnymi.

EN

The paper presents results of three-axle vehicle motion simulation on underformable, ideally even read surface. The purpose of the study was to asses how asymmetrical application of braking/driving moments influences on vehicle's manoeuvrability in different read conditions (dry, wet and icy road). The results were compared with all wheel steered vehicle

Słowa kluczowe

PL

symulacje; zwrotność

EN

manoeurvrability; vehicle motion simulation

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 2006
• Tom: Z. 84
• Strony: 241--248
• Opis fizyczny: Bibliogr.poz. 5, rys.

Twórcy

autor

Lozia Z.

autor

Sumiński P.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, ul.Koszykwa 75, PL - 00 662 warszawa

Bibliografia

• 1. Lozia Z., Simiński P., Model przeznaczony do badań stateczności ruchu i kierowalności trzyosiowego pojazdu kołowego. Teka Komisji Naukowo-Problemowej PAN, Oddział w Krakowie, Zeszyt 26-27. s. 235-240.
• 2. Bosch. Automotive handbook. 3rd Edition, Society of Automotive Engineers, 1993.
• 3. Aksenow P.W., Mnogoosnyje awtomobili. Maszinostrojenije. Moskwa 1989.
• 4. Simiński P., Badania zwrotności pojazdów kołowych w trakcie ruchu po sztywnym podłożu. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warszawa 2005.
• 5. Dugoff H., Fancher P.S., Segel L., An analysis of tire traction properties and their influence on vehicle dynamic performance. SAE Technical Paper 700377.