PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ efektów giroskopowych turbinowego silnika odrzutowego na lot sterowanego pocisku typu AGM-84 "Harpon"- modelowanie i symulacja numeryczna

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The giroscopic efect of a turbo-jet on a quicked flight of missile of the AGM-84 "Harpoon" type - modeling and numerical simulation
Konferencja
Międzynarodowa Konferencja. Naukowe Aspekty Bezpilotowych Aparatów Latajacych (19-21.05.2004; Kielce-Cedzyna, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zbudowano model matematyczny lotu pocisku kierowanego ze sterowaniem w kanale pochylania i ciągu. Przyjęto prawa sterowania, które stanowią związki kinematyczne uchybów, to znaczy różnic między parametrami zadanymi lotu a realizowanymi. Po wykonaniu identyfikacji parametrycznej rakiety testowej klasy AGM-84D "Harpoon" wyznaczono geometrię, rozkłady mas, obliczono charakterystyki aerodynamiczne pocisku. Wykonano symulację numeryczną parametrów kinematycznych oraz wyznaczono trajektorię lotu samonaprowadzającego się automatycznie pocisku rakietowego na manewrujący cel oraz wykazano wpływ efektów giroskopowych wirującego zespołu turbosprężarkowego silnika na parametry lotu pocisku.
EN
A mathematical model of guided missile flight in the case when control is performed in the pitch, yaw and thrust channels has been formulated in the paper. The constructed model has allowed for an experimental selection of gain coefficients appearing in the accepted control laws. These control laws has a form of kinematics relations between the real and preset flight parameters, respectively. After parametrical identification of the test missile (AGM-84 "Harpoon" type) the missile geometry and mass distribution were determined and its aerodynamics characteristics were calculated as well. Numerical simulation of kinematics parameters was performed toqetlor with the determination of flight trajectory of the missile homing onto a maneuvering ship.
Rocznik
Tom
Strony
291--301
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys.
Twórcy
  • Politechnika Warszawska, Wydział Mechatroniki, Zakład Mechaniki Stosowanej
autor
  • Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej
autor
  • Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej
Bibliografia
  • 1. „AGM-84 Harpoon, AGM-84 SLAM”, Boeing/MDD, internet http://venus.ci.uw.edu.pl/-animal/military.pl/uzbrojenie_lot/agm-84_harpoon
  • 2. Dziubiński A., Modelowanie i symulacja numeryczna lotu samonaprowadzanego pocisku klasy powietrze-woda, realizującego zadany profil lotu na przykładzie pocisku AGM-84 Harpoon/SLM, magisterska praca dyplomowa, promotor prof. J. Maryniak, Wydz. MEiL Politechnika Warszawska, Warszawa 2003 (niepublikowana).
  • 3. „Harpoon II”, The Boeing Company, GD990057.
  • 4. Ładyżyńska-Kozdraś E., Modelowanie i symulacja numeryczna lotu rakiety sterowanej klasy ziemia-powietrze naprowadzanej wiązką z zastosowaniem praw sterowania jako wiązów nieholonomicznych, praca doktorska, promotor prof. J. Maryniak, Wydz. MEiL Politechnika Warszawska, Warszawa 2001 (niepublikowana).
  • 5. Ładyżyńska-Kozdraś E., Maryniak J., Rażenie sterowaną automatycznie rakietą samolotu manewrującego przestrzennie. V Konferencja „Metody i technika badań statków powietrznych w locie”, Mrągowo’02, s. 249-258.
  • 6. Maryniak J., Dynamiczna teoria obiektów ruchomych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Mechanika nr 32, Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
  • 7. Maryniak J., Ogólny model symulacji samolotu. Sprawozdanie ITLiMS PoIitechniki Warszawskiej nr 140/85.
  • 8. Maryniak J., Ładyżyńska-Kozdraś E., Dziubiński A., Modelowanie i symulacja numeryczna naprowadzania sterowanej rakiety typu AGM-84 „Harpoon” na manewrujący cel; „Automatyzacja i Eksploatacja Systemów Sterowania i Łączności”, t. 1 AMW Wewn. 1044/2003, Gdynia 2003, s. 10-29.
  • 9. “SLAM Standoff Land Attack Missile”, McDonnell Douglas Aerospace GC 93-284.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW2-0010-0015
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.