Quasi-statyczny model płynu zamkniętego w pęknięciu w strefie kontaktu

• Autorzy: Bogdański S. , Lewicki P.

Warianty tytułu

EN

Qasi-static model of fluid entrapment inside the crack in contact zone

• Konferencja: Krajowa Konferencja Mechaniki Pękania (9 ; 14-17.09.2003 ; Kielce-Cedzyna, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawioni quasi-statyczny model płynu zamkniętego usytuowanego w strefie kontaktu toczno-ślizgowego. Model ten wykorzystany został do wyznaczenia oddziaływania płynu na ścianki pęknięcia i w dalszej kolejności do określenia wpływu tego oddziaływania na wytężenie jego frontu. W obliczeniach zastosowano interacyjną metodę poszukiwania stanów równowagi pomiędzy płynem i strukturą dla kolejnych położeń obciążenia względem pęknięcia. Wyniki w postaci historii zmian ciśnienia w płynie zamkniętym oraz zmian współczynników intensywności naprężeń, a także wyznaczonych prędkości rozwoju pęknięcia przedstawiono dla dwóch długości pęknięcia.

EN

The paper presents an analysis of the influence of fluid entrapment effect on the growith of RCF crack with the use of a new method basing on the consecutive equilibrium states of crack. The stress intensity factors and crack propagation rates were calculated for different volumes of entrapped fluid. The results were obtained for two crack lengths.

Słowa kluczowe

PL

mechanika kontaktu; współczynniki intensywności naprężeń; płyn zamknięty w pęknięciu; rozwój pęknięć zmęczeniowych; analiza MES naprężeń w strefie kontaktu

EN

fluid entrapment effect; stress intensity factors; growth of fatigue cracks; FEM contact stress analysis

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 2003
• Tom: Z. 78
• Strony: 27--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bogdański S.

• Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, ul. Nowowiejska 24, PL - 00 665 Warszawa

autor

Lewicki P.

• Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, ul. Nowowiejska 24, PL - 00 665 Warszawa (doktorant)

Bibliografia

• 1. Way S. Pitting due to rolling contact. ASME Journal of Applied Mechanics, Vol. 2, pp. 49-58.
• 2. Bower A. F. The influence of crack face friction and trapped fluid on surface initiated rolling contact fatigue cracks. ASME, Journal of Tribology, 110, 1998, pp. 704-711.
• 3. Bogdański St. Rozwój pęknięć zmęczeniowych w strefie kontaktu w obecności płynu. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, wyd. I, Warszawa 1999.
• 4. Bogdański St., Brown M. Modeling the 3D behaviour of RCF cracks in rails. WEAR, Vol. 253/1-2, pp. 17-25.
• 5. Brown M. W., Hemsworth S., Wong S. L., Allen R. J. Rolling contact fatigue crack growth in rail steel. Proceedings of the 2nd mini conference on contact mechanics and wear of rail/wheel systems, Budapest, 29-31 July 1996, pp. 144-153.