Czy ochronne bariery drogowe mogą być przyjazne dla kierowców?

• Autorzy: Wicher J. , Kosacki T.

Warianty tytułu

EN

Whether protective road barriers can be friendly for drivers?

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna: Problemy bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych (3; 24-25.10.2002; Kielce, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono aktualny stan bezpieczeństwa ruchu drogowego związany z użyciem nowoczesnych ochronnych barier drogowych. Przyjmując kryterium materiału wyróżniono betonowe i stalowe, a wśród nich linowe bariery stanowiące podgrupę barier stalowych. Szczególna uwagę zwrócono na parametry geometryczne, sztywność i pochłanianie energii. Są to najważniejsze właściwości barier decydujące o poziomie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przedstawiono różne warianty nowoczesnych rozwiązań. Osobną uwagę poświęcono zagadnieniom bezpieczeństwa motocyklistów oraz możliwość wykorzystania metod komputerowych do szybkiej analizy różnych wariantów barier drogowych.

EN

State of traffic road safety connected with the use of modern protective road barriers have been presented in the article. Concrete and steel barriers and among them rope barriers as special group of steel barriers are distinguished accepting material criterion. Special attention have been turn on geometrical parameters, stiffness and absorption of energy. These are most important properties of barriers, which decisive on safety of traffic road level. Different variants of modern solution have been analysed. Special attention has been done on problem of motorcycles safety and possibility of utilization of computer method to quick analysis of different variants of road barriers.

Słowa kluczowe

PL

ochronne bariery drogowe; bezpieczeństwo bierne i czynne; pochłanianie energii; metody komputerowe

EN

protective road barriers; passive and active safety; absorption of energy; computer methods

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 2002
• Tom: Z. 76
• Strony: 63--95
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Wicher J.

• Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, PL - 02 524 Warszawa

autor

Kosacki T.

• Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, PL - 02 524 Warszawa

Bibliografia

• 1. Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych. Załącznik nr 1 do zarządzenia nr 16/94 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 5 października 1994 r.
• 2. EN 1317-1: Road restraint systems - Part 1: Terminology and general criteris for test methods. European standard
• 3. EN 1317-2: Road restraint systems - Part 2: Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for safety barriers. European standard
• 4. EN 1317-3: Road restraint systems - Part 2: Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for crash cushions. European standard
• 5. NCHRP Report 350: Recommended Procedures for the Safety Performance Evaluation of Highway Features. National Academy Press. Washington, D.C. 1993
• 6. McDevitt C.F.: Basics of concrete barriers. Public Roads. March/April 2000
• 7. Final report of the Motorcyclists & Crash Barriers Project. Federation of European Motorcyclists Associations (http://www.nmcu.org/publ/fema_cbp)
• 8. Kreja I., Mikołajków L., Wekezer J.: Komputerowa symulacja poligonowych badań zderzeniowych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Materiały konferencyjne: IV Conference on Road Traffic Safety Problems in Roads and Bridges, str. 213-225. Pułtusk, 24-26 maj 2000