Prognozowanie zużycia odkształceniowego łożysk wielkogabarytowych o bieżniach monolitycznie miękkich

• Autorzy: Stańco M. , Smolnicki T.
• Konferencja: Konferencja Naukowa Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych (22 ; 19-22.01.2009 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zużycie odkształceniowe łożysk wielkogabarytowych o bieżniach monolitycznie miękkich jest głównym mechanizmem, który znacząco wpływa na trwałość eksploatowanych łożysk. Bieżnie miękkie stosowane głównie w maszynach podstawowych górnictwa odkrywkowego posadowione są na ustroju nośnym, którego sztywność po obwodzie jest różna. Podczas eksploatacji bieżnia dopasowuje się do ustroju nośnego podwozia i nadwozia. Następuje wówczas wzrost zużycia odkształceniowego bieżni, a po dopasowaniu się łożyska zachodzi jego stabilizacja. Prognozowanie trwałości łożyska pozwala już na etapie projektowania przewidzieć czas jego eksploatacji. Jednak, aby móc prognozować trwałość niezbędne jest: - wykorzystanie metod numerycznych, - wyznaczenie szybkości zużycia bieżni danego materiału, - budowy modelu dyskretnego ustroju nośnego analizowanej maszyny, - określenie obciążeń w elementach tocznych w normalnych warunkach pracy maszyny. Uzyskane na drodze numerycznej prognozy zużycia odkształceniowego łożysk wykazują dobrą zgodność z wynikami zmierzonymi doświadczalnie na 3 różnych maszynach roboczych. Świadczy to o dobrej jakości opracowanych modeli zużycia odkształceniowego oraz o poprawności zastosowanych procedur iteracyjnych przy prognozowaniu. Przykładową prognozę zużycia dla ładowarko-zwałowarki ŁZKS- 1600 przedstawiono na rysunku 2. Opracowaną prognozę zużycia porównano z wynikami doświadczalnymi otrzymanymi z pomiarów w trakcie eksploatacji maszyny.

Słowa kluczowe

PL

łożyska wielkogabarytowe; zużycie; trwałość eksploatacyjna

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
• Rocznik: 2009
• Tom: Z. 12
• Strony: 155--156
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., wykr.

Twórcy

autor

Stańco M.

autor

Smolnicki T.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn

Bibliografia

• [1] Smolnicki T.: Fizykalne aspekty koherencji wielkogabarytowych łożysk tocznych i odksztalcalnych konstrukcji wsporczych. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej Wrocław 2002.
• [2] Stańco M.: Modele analityczno-numeryczne zużycia odkształceniowego wielkogabarytowych łożysk tocznych. Praca doktorska 2008
• [3] Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej., Wrocław 2000.