Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
Konferencja Naukowa Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych (22 ; 19-22.01.2009 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono koncepcję hybrydowego napędu wózka widłowego o dwudziestotonowym udźwigu. Model dynamiczny rozpatrywanego napędu wózka widłowego wykonano w środowisku MATLAB SIMULINK. Uwzględniono w nim odzysk energii pochodzący zarówno z mechanizmu jazdy jak i mechanizmu podnoszenia. W modelu podnoszenia zastosowano sprzężenie silnika spalinowego z elektrycznym poprzez przekładnie dwudrożną, natomiast w modelu jazdy wózka widłowego wykorzystano sprzęgło do połączenia silnika spalinowego z elektrycznym. Podczas jazdy silnik elektryczny wspomaga pracę silnika spalinowego, a z kolei podczas hamowania silnik elektryczny pracuje w trybie prądnicowym ładując akumulator. Symulacje dla omawianego modelu zostały przeprowadzone dla typowego cyklu pracy wózka widłowego, a ich wyniki obrazują zalety rozwiązania hybrydowego, w stosunku do rozwiązań bazujących na tradycyjnych napędach spalinowych.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
-pełny tekst, Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wykr
Bibliografia
- 1. Pawelski Z.: Napęd hybrydowy dla autobusu miejskiego. Łódź WPŁ 1996
- 2. Merkisz J., Pielucha I.: Alternatywne napady pojazdów. Poznań WPP 2006
- 3. Setlak R., Mężyk a., Gąsiorek D., : Wózek widłowy o napadzie hybrydowym. Modelowanie w mechanice, Gliwice 2008
- 4. Prochowski L., : Pojazdy samochodowe - mechanika ruchu. Warszawa WKiŁ 2005
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW1-0084-0051