PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza zderzenia pojazdów w aspekcie niepewności modelowania

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Vehicle collision analysis in the aspect of modeling uncertainty
Konferencja
Konferencja Naukowo-Techniczna Problemy Bezpieczeństwa w Pojazdach Samochodowych (6 ; 12-13.02.2008 ; Kielce, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule poruszono problem niepewności modelowania zderzenia i ruchu pozderzeniowego pojazdów, która pojawia się wówczas, gdy różne modele tego samego zjawiska fizycznego generują zróżnicowane wyniki. Zagadnienie to jest szczególnie istotne w rekonstrukcji wypadków drogowych, przy konieczności porównywania wyników uzyskanych za pomocą różnych programów symulacyjnych.
EN
The paper presents an introduction to the problems of uncertainty of impact mechanics and post-impact movement of the vehicles with using different mathematical models. Modeling uncertainty occurs when two or more mathematical models give different results of the same physical problem. The examples of calculation with application of different simulation programs were shown.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
273--285
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Instytut Ekspertyz Sądowych, Zakład Badania Wypadków Drogowych, ul. Westerplatte 9, PL 31-033 Kraków
Bibliografia
  • 1. Lozia Z., Guzek M.: Uncertainty Study of Road Accident Reconstruction - Computational Methods, SAE Technical Paper 2005-01-1195.
  • 2. Lozia Z., Guzek M.: Accident Reconstruction Based on EDR Records - Simulation and Experimental Study, SAE Technical Paper 2007-01-0729.
  • 3. Guzek M.: Metody wyznaczania błędów obliczeń w analizie wybranych sytuacji przedwypadkowych w ruchu drogowym. Rozprawa doktorska. Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warszawa 2002.
  • 4. Guzek M., Lozia Z.: Obszary wiarygodności obliczeń związanych z analizą typowych sytuacji przedwypadkowych w ruchu drogowym, Zbiór referatów z VII Konferencji „Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych”, Wydawnictwo IES, Kraków 2000, s. 99-109.
  • 5. Brach R., Dunn P.: Uncertainty analysis for forensic science. Lawyers and Judges Publishing Company Inc, USA, 2003.
  • 6. Wicher J.: Influence of the second order partial derivatives in total differential method, XVI EVU Annual Meeting Proceedings 2007, Krakow 2007, pp. 23-26.
  • 7. Stańczyk T.L., Jurecki R.: Precision in estimation time of driver reaction in car accident reconstruction, XVI EVU Annual Meeting Proceedings 2007, Kraków 2007, pp. 325 -333.
  • 8. Wach W., Unarski J.: Uncertainty of calculation results in vehicle collision analysis, (in:) Forensic Science International (Special Issue) 2007, Vol. 167, pp. 181 - 188.
  • 9. Wach W., Unarski J.: Determination of collision location - uncertainty analysis by means of Monte Carlo simulation, XVI EVU Annual Meeting Proceedings 2007, Kraków 2007, pp. 73-93.
  • 10. Wach W., Unarski J.: Uncertainty Analysis of the Preimpact Phase of a Pedestrian Collision, SAE Technical Paper 2007 -01 -0715.
  • 11. Jankowski K.P., Gidlewski M., Jemioł L.: Comparative Study of Vehicle Absorbed Energy Determination for Road Accident Reconstruction, XVI EVU Annual Meeting Proceedings 2007, Kraków 2007, pp. 235-248.
  • 12. Bułka D., Walczak S., Wolak S.: Uncertainty of modelling of typical ‘defensive manoeuvres’ discussed for models used in road accident reconstruction as examples, XVI EVU Annual Meeting Proceedings 2007, Kraków 2007, pp. 313-324.
  • 13. Bartlett W., Wright W., Masory O., Brach R., Baxter A., Schmidt B., Navin F., Stanard T.: Evaluating the uncertainty in various measurement tasks common to accident reconstruction, SAE Technical Paper 2002-01-0546.
  • 14. Kowalski M., Świder P.: Accuracy of linear measurements at the place of accident, XVI EVU Annual Meeting Proceedings 2007, Kraków 2007, pp. 385-292.
  • 15. Wach W.: Metody energetyczne analizie zderzeń pojazdów, Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej, Mechanika 84, Kielce 2006, s. 67-95.
  • 16. Bułka D., Świder P.: Model pojazdu zastosowany w programie V-SIM do symulacji ruchu i zderzeń pojazdów samochodowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej, Mechanika 79, Kielce 2004, s. 149-156.
  • 17. Grzegożek W.: Modelowanie dynamiki samochodu przy stabilizującym sterowaniu siłami hamowania, Politechnika Krakowska, Seria Mechanika, Monografia 275, Kraków 2000.
  • 18. PC-Crash. A Simulation Program for Vehicle Accidents, Operating Manual, Version 8.1, Dr. Steffan Datentechnik, Linz 2007.
  • 19. Day T.D.: An overview of the EDSMAC4 collision simulation model, SAE Technical Paper 1999-01-0102.
  • 20. HVE Physics Manual, Engineering Dynamics Corporation, Beaverton 2007.
  • 21. Burg H., Lindenmann M.: Unfallversuche, Verlag Information Ambs, Kippenheim, 1982.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW1-0072-0020
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.