Program zapewnienia integralności struktury samolotu jako praktyczne zastosowanie mechaniki pękania

• Autorzy: Klimaszewski S. , Kurdelski M. , Leski A.

Warianty tytułu

EN

Aircraft structural integrity program as an practical use of fracture mechanics

• Konferencja: Krajowa Konferencja Naukowo-Szkoleniowa Mechaniki Pękania (11 ; 09-12.09.2007 ; Kielce/Cedzyna, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Współczesne statki powietrzne charakteryzują się skończoną trwałością zmęczeniową. Obecnie problem trwałości zmęczeniowej dotyczy wszystkich samolotów zarówno cywilnych, jaki wojskowych. Ze względu na ewentualne skutki dla bezpieczeństwa statki powietrzne eksploatowane są w taki sposób, aby maksymalnie ograniczyć problem powstania uszkodzenia zmęczeniowego. Sposób podejścia do problemu ograniczonej trwałości statku powietrznego ewoluował wraz z rozwojem inżynierii materiałowej, mechaniki pękania i diagnostyki technicznej. Pierwotnie dominująca filozofia bezpiecznej trwałości (ang. safe life) zostaje wypierana przez podejście tolerowanego uszkodzenia (ang. damage tolerance). Zdecydowana większość obecnie projektowanych statków powietrznych powstaje według zasad damage tolerance.

EN

The modern maintenance of aircrafts makes use of achievements of the fracture mechanics. Forty years ago USAF introduced Aircraft Structural Integrity Program (ASIP). Other countries adopted ASIP to their fleet or build similar programs. Nowadays Polish Air Forces are facing with ASIP after purchasing of F-16’s. The ASIP consists of tasks witch enables to operate aircraft safely. Almost all ASIP tasks base on fracture mechanics principles and the correct predictions of crack growth and its validation by means of appropriate nondestructive techniques (NDT) is a key in this program.

Słowa kluczowe

PL

statek powietrzny; resurs; integralność struktury

EN

aircraft; resource; structural integration

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
• Rocznik: 2007
• Tom: Z. 4
• Strony: 58--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Klimaszewski S.

autor

Kurdelski M.

autor

Leski A.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, 01-494 Warszawa

Bibliografia

• 1. Klimaszewski S., Leski A., Dragan K., Kurdelski M. Aircraft Structural Integrity Program of Polish Su-22 Fitter. ASIP 2006 Conference, San Antonio 30.11-06.12.2006. USA, www.asipcon.com
• 2. Klimaszewski S., Leski A., Dragan K. NDI approach for Structural Integrity Evaluation of MiG-29 Aircraft. ASIP 2005 Conference, Memphis 28.11-01.12.2005. USA, www.asipcon.com
• 3. Klimaszewski S., Leski A., Zurek J., The Role of AFIT in the Polish Aging Military Aircraft Programs, Proceedings of 7th Joint FAA/DoD/NASA Conference on Aging Aircraft, New Orleans, 9-11 September 2003.