PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Measurements of rolling friction resistance level in special rolling bearings

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Pomiary poziomu oporów ruchu w specjalnych łożyskach tocznych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
One-track vehicles are very popular and important transport facilities. A representative example can be bicycles of which more than 20 millions each year are produced worldwide. Because the source of motive energy in these vehicles are human muscles, the problem of energy conversion, as measured by their resistance to motion, is critical. The main aim of the worked-out experiments was to measure the value of friction resistances and on the bases of them to find a mathematical model describing the relation between resistance to motion in the bicycle bearing and some of the constructional features: geometrical coefficient of adjust, axial load and hardness of raceways in given test conditions. The experiments were made on an original bearing test stand. Its construction and principles of operation are also described.
PL
Pojazdy jednośladowe stanowią popularną i ważną grupę środków transportu. Reprezentatywnym przykładem mogą być rowery, których każdego roku na całym świecie wytwarza się ponad 20 milionów. Ponieważ źródłem energii napędzającej te pojazdy są mięśnie ludzkie, bardzo istotny jest problem przetwarzania energii i pomiar oporów ruchu. Głównym celem przeprowadzonych badań doświadczalnych było pomierzenie wartości sumarycznych oporów tarcia w łożyskach i na tej podstawie opracowanie matematycznego modelu opisującego relacje między oporami ruchu w łożyskach a wybranymi cechami konstrukcyjnymi: geometrycznym współczynnikiem przylegania, napięciem wstępnym układu łożysk i twardością bieżni na pierścieniu wewnętrznym, w określonych warunkach badań. Badania doświadczalne przeprowadzono na oryginalnym stanowisku badawczym. Jego postać konstrukcyjną oraz zasadę pomiaru w artykule także opisano. Przytoczono przykładowe wyniki pomiarów oraz opracowany model matematyczny. Przedstawione rezultaty badań potwierdziły przydatność zaprojektowanego i wykonanego stanowiska badawczego do pomiaru oporów ruchu w łożyskach specjalnych oraz prawidłowość metodyki badań.
Rocznik
Strony
295--304
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • Kielce University of Technology
  • Technical and Agricultural University Bydgoszcz
Bibliografia
  • 1. Ozimina D.: Layers in Tribological Systems (in Polish). Technical University, Kielce 2002.
  • 2. Styp-Rekowski M.: Significance of Constructional Features for Angular Rail Bearings Life (in Polish). Technical and Agricultural University, Bydgoszcz 2001.
  • 3. Dietrych J.: System and Construction (in Polish). WNT, Warszawa 19S5.
  • 4. Matsubara K., Sasanuma S.: The Effect of oil Film Thickness on the Rolling Friction in the Range from 0.007 to 16 μm. Proceedings of The Japan International Tribology Conference. Nagoya 1990, vol. 2, pp. 941-946.
  • 5. Olszewski O.: Ceramics Application in Machine Building (in Polish). Tribologia Nr 1/1995, pp. 30-47.
  • 6. Barylski A.: Some Problems of Forming and Operating of Ceramic Rolling Bearings (in Polish). Proceedings Of Conference Development of Rolling Bearings ISKRA 100. Kielcc 1996, pp. 235-250.
  • 7. Lawrence K. C., Stolarski T. A..: Rolling Contact Wear of Polymers: A Preliminary-Study. Wear No. 132/1989, pp. 183-191.
  • S. Tsukamoto N., Kimura Y.: Frictional Properties of Various Kinds of Plastics as Rolling Bearing Material. Proceedings of Ist World Tribology Congress. London 1997, p. 812.
  • 9. Zhang S. W.: State of Art of Polymer Tribology. In New Directions in Tribology. Ist World Tribology Congress Proceedings. Mechanical Engineering Publications. London 1997, pp. 469-481.
  • 10. Hultman A., Sjöström H.: Hard Coating for Duty Operation, (in Polish). Evolution Nr 3/1998, pp. 28-30.
  • 11. Kusznierewicz Z., Misiak M., Rymuza Z., Precht W., Mysliński P., Czyżniewski A.. Pancielejko M., Walkowiak W.: Frictional Behaviour of Ball Bearings having Hard Coatings (in Polish). Tribologia Nr 5-6/1997, pp. 717-725.
  • 12. Ozimina D., Scholl H., Styp-Rekowski M.: Model of Forming of Antiwear Surface Layers by means of Electro-Spark Alloying (in Polish). Proceedings of VIIth Conference EM’03 (Electromachining). Bydgoszcz - Rydzyna 2003, pp. 204-210.
  • 13. Kajdas Cz.: Physics and Chemistry of Tribology. Proceedings of Conference TRIBOLOGY: Science and Applications. Vienna 2003, pp. 2-5.
  • 14. Ozimina D.: Tribological Properties of Antifriction Layers Formed under the Effect of Selected Gold Compounds (in Polish). Tribologia Nr 5-6/1997, pp. 807-817.
  • 15. Styp-Rekowski M.: Tribological Aspects of Material Choice for Elements of Special Rolling Bearings. Proceedings of Vth International Congress on Tribology EUROTRIB ‘89. Helsinki 1989, vol. 3, pp. 452-457.
  • 16. Knopik L., Styp-Rekowski M.: Optimization of Bicycle’s Rolling Bearings Constructional Features (in Polish). Proceedings of XIIIth Conference „Polioptimization and CAD”. Technical University, Koszalin 1995, pp. 111-118.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW1-0011-0020
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.