Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Badania w locie rzeczywistych naprężeń konstrukcji samolotów TS-11 Iskra, PZL-130 TC-I Orlik i śmigłowca Mi-14PS
Języki publikacji
Abstrakty
Paper presents latest Air Force Institute of Technology (ITWL) achievements for in-flight measurements of strains in airframes, flight-loads related and flight recordings of other related airplane parameters for a range of aircraft and helicopters. Results of flight data analysis performed in investigations allowed to increase airplane lifetime, raised level of flight safety and brought big financial savings.
W pracy przedstawiono dokonania ITWL w zakresie badań w locie naprężeń w strukturach nośnych samolotów i śmigłowców oraz zapisu innych, związanych parametrów lotu. Omówiono szereg wykonanych prac badawczych i wynikające z analiz wnioski, pozwalające na wydłużenie czasu eksploatacji płatowców, poprawienie bezpieczeństwa lotów i osiągnięcie dużych oszczędności finansowych.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
77--80
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Air Force Institute of Technology
autor
- Air Force Institute of Technology
autor
- Air Force Institute of Technology
- Air Force Institute of Technology
Bibliografia
- [1] Sprawozdanie nr 7/36/2002 z badania wytrzymałości połączenia skrzydło-kadłub samolotu TS-11 Iskra, ITWL 2002.
- [2] Sprawozdanie z zabudowy zestawu aparatury pomiarowej na samolocie TS-11 Iskra nr 3H 1718, ITWL 2002.
- [3] Sprawozdanie z pracy pt. "Pomiar obciązeń konstrukcji turbośmigłowego samolotu PZL-130 TC-I Orlik system ESPRIT", ITWL 2001.
- [4] Sprawozdanie nr 19/36/2002 z badania obciażeń konstrukcji śmigłowca Mi-14PS systemem KAM-500, ITWL 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW1-0007-0031