Analysis of fatigue cracks propagation in complex structures

• Autorzy: Kaniowski J. , Szala J.

Warianty tytułu

PL

Analiza rozprzestrzeniania się pęknięć zmęczeniowych w złożonych strukturach konstrukcyjnych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the broad study of the fatigue damage of plane wing and its fragments. The point-site, multiple-site, multiple-element and widespread fatigue damage were taken in consideration. It was observed that the design changes could be linked with damage specification. In the case of the object with WFD (Widespread Fatigue Damage) the new designs were applied. When the object did not show WFD type of damage the changes, which improved the only geometry of the designs, were introduced.

PL

W pracy poddano analizie uszkodzenia zmęczeniowe obiektów w szerokim programie badań zmęczeniowych skrzydła samolotu i jego fragmentów. Wyróżniono uszkodzenia jednopunktowe, wielopunktowe, wieloelementowe oraz rozprzestrzenione uszkodzenia zmęczeniowe RUZ. Stwierdzono, że zakres zmian konstrukcyjnych można powiązać z charakterem uszkodzenia. W przypadku obiektów, których uszkodzenie miało charakter RUZ, zastosowano zupełnie nowe rozwiązania konstrukcyjne. Natomiast, gdy uszkodzenia próbek nie miały charakteru RUZ, zmiany konstrukcyjne miały charakter doskonalenia geometrycznych cech dotychczasowych rozwiązań konstrukcyjnych.

Słowa kluczowe

EN

construction of aircraft; fatigue crack

PL

konstrukcje samolotów; pęknięcia zmęczeniowe

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 1-2 (172-173)
• Strony: 32--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Kaniowski J.

• Institute of Aviation

autor

Szala J.

• University of Technology and Agriculture

• Institute of Aviation

Bibliografia

• [1] Ansell H., Johansson T. (1995) Widespread Fatigue Damage in Combat Aircraft. Presented at the 80 th AGARD Meeting of Structures and Materials Panel in Rotterdam, The Netherlands, May 10-11 1995.
• [2] Dorn E., Dymitruk J., Kaniowski J. (1999) Rozwój pęknięcia zmęczeniowego w pokryciu skrzydła (The fatigue Crack Propagation in the Wing Skin). Mat. VII Krajowej Konferencji Mechaniki Pękania, s. 91-96, Kielce - Cedzyna.
• [3] Dorn E., Kaniowski J., Szachnowski W. (1996) Niszczenie zmęczeniowe ścianki przedniego dźwigara skrzydła samolotu PZL I-22 Iryda (The fatigue Destruction of PZL I-22 Iryda Wing front Spar Wall). Mat.VXVI Sympozjum nt. Zmeczenie i mechanika Pekania materiałów i Konstrukcji, wyd. ATR w Bydgoszczy, s. 51-54, Bydgoszcz.
• [4] Industry Committee on Widespread fatigue damage Final Report (1993) A Report on the Airworthiness Assurance Working Group Industry Committee on Widespread Fatigue damage, July 1993.
• [5] Jane`s All the World`s Aircraft 1999-2000. edited by paul Jackson. Copyright 1999 by jane`s Information Group Limited, Coulson Surrey CR5 2YH, UK, pp. 319-321.
• [6] Kaniowski J. (1998) Badania wpływu geometrycznych cech konstrukcyjnych na trwałość zmęczeniową na przykładzie skrzydła samolotu PZL I-22 Iryda (The Study of the Geometric Features Influence on the Fatugue Durability at the Plane Wing Case. Ph. D. Thesis). Rozprawa doktorska, Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy.
• [7] Kaniowski J. (1999) Badania zmęczeniowe złozonych konstrukcji na przykładzie skrzydła samolotu PZL I-22 Iryda (The Fatigue Tests of Complex Structure. The airplane wing example). Mat. III Sympozjum Grupy Projektowania Antyzmęczeniowego Konstrukcji, Prace Instytutu Lotnictwa nr 159, s. 5-10, Warszawa.
• [8] Kaniowski J. (2001) Badania zmęczeniowe fragmentów pokrycia oraz całego skrzydła samolotu PZL I-22 Iryda (The Fatigue Tests of The Structure and skin of PZL I-22 Iryda Wing). Mat. IX Kongresu Eksploatacji Urządzeń Technicznych, t. 2., s. 97-106, Krynica.
• [9] Szala J. (1996) Problematyka zmęczenia w procesie projektowo-konstrukcyjnym (The fatigue problems. Development and design Processes), ATR Bydgoszcz, Zeszyty Naukowe nr 202 - MJechanika (41).