Development of commuter aircraft empennage loads spectrum

• Autorzy: Szałkowski S.

Warianty tytułu

PL

Wyznaczenie widm obciążeń usterzenia samolotu komunikacji lokalnej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents development of the loading spectra for the PZL M28 Skytruck empennage full-scale fatigue test. Methods of service load spectra derivation and conversion of the spectra to the test program were described.

PL

Praca prezentuje sposób opracowania widm obciążeń usterzenia samolotu PZL M28 Skytruck dla potrzeb próby zmęczeniowej w pełnej skali. Opisano zastosowane metody wyznaczenia widm obciążeń eksploatacyjnych i zastąpienia tych widm programem obciążeń.

Słowa kluczowe

EN

construction of aircraft; empennage; fatigue analysis

PL

konstrukcje samolotów; usterzenie; analiza zmęczeniowa

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 1-2 (172-173)
• Strony: 17--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Szałkowski S.

• Institute of Aviation

Bibliografia

• [1] Buxbaum O.: A relation between measured c.g. vertical airplane, Report AGARD-R-597, 1972.
• [2] Payne A.: Determination of the fatigue resistance of aircraft wings by full-scale testing. Full-scale fatigue testing of aircraft structures. Proceedings of the symposium held in Amsterdam, Pergamon Press, 1961.
• [3] Sewel R.: An investigation of flight loads, counting methods and effects on estimated fatigue life, SAE Prepr. Nr 720305.
• [4] Fatigue evaluation of empennage, forward wing, and winglets/tip fins on part 23 airplanes. Report No. ACE-100-01, FAA, February 1994.
• [5] Fatigue evaluation of wing and associated structure on small airplanes. Report No. AFS-120-73-2, FAA, May 1973.
• [6] Federal Aviation Regulation, Part 23.
• [7] Obliczenia obciązeń do badań zmęczeniowych usterzenia samolotu M28-05 z maksymalną masa startową 7500 kg. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 29/BW-W2/00, Warszawa 2000, Wydanie II.
• [8] Program badań zmęczeniowych usterzenia samolotu M28-05 z maksymalną masą startową 7500 kg. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 30/BW-W2/00, Warszawa 2000, Wydanie II.