Spectrum of turbine jet engine operation parameters

• Autorzy: Pawlak W. , Balicki W.

Warianty tytułu

PL

Ekploatacyjne widmo parametrów pracy turbinowego silnika odrzutowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Within 4-years research cycle of the 1-22 Iryda airplane prototype a wide computer database has been created. This database includes recordings of many important operation parameters of the airframe and its systems as operation parameters of the powerplant consisting of two K-15 jet engines. Results of many important operation parameters recordings of one of these engines statistical handling including over 110 operation hours are presented in the paper. They show that forms of spectra (in the shape of histograms) of all observed engine parameters excluding the spectrum of vibration velocity level stabilize after relatively short period of operation process observation. Although the form of the spectrum of vibration velocity level evolves constantly until the end of operation process observation. Especially interesting are the unique measurements of low cycle fatigue of so-called hot part of the engine air duct presented in the paper, obtained as a result of employing the so-called nonlinear engine observer for measurements of non-measurable transient values of gas temperature at the combustion chamber exit and after the turbine.

PL

W ciągu trwającego 4 lata cyklu badań prototypu samolotu I-22 Iryda powstała obszerna komputerowa baza danych, zawierająca zapisy wielu istotnych parametrów pracy zespołu napędowego składającego się z dwóch silników odrzutowych typu K-15. W artykule przedstawiono wyniki statystycznej obróbki zapisów przebiegów wielu istotnych parametrów pracy jednego z tych silników, obejmujące w sumie ponad 110 godzin czasu eksploatacji. Pokazują one, że postacie widm (w formie histogramów) wszystkich obserwowanych parametrów pracy silnika, za wyjątkiem widma poziomu prędkości wibracji, ustalają się po względnie krótkim czasie obserwacji procesu eksploatacji. Postać widma poziomu prędkości wibracji ewoluuje natomiast w sposób ciągły, aż do końca obserwacji procesu eksploatacji. Szczególnie interesujące są przedstawione w pracy unikalne wyniki pomiaru widma niskocyklowych obciążeń cieplnych tzw. gorącej części kanału silnika, uzyskane w wyniku zastosowania tzw. nieliniowego obserwatora silnika do pomiaru niemierzalnych chwilowych wartości temperatury gazu u wylotu komory spalania i za turbiną.

Słowa kluczowe

EN

jet engine; operation parameters

PL

silniki odrzutowe; parametry pracy

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 3-4 (170-171)
• Strony: 73--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., wykr.

Twórcy

autor

Pawlak W.

• Institute of Aviation

autor

Balicki W.

• Institute of Aviation

Bibliografia

• [1] Pawlak W. I.: Monitoring ofK-15 engines performance on the 1-22 Iryda airplane. VIII Domestic Conference „Mechanics in Aviation". Warszawa, June 2-3, 1998
• [2] Pawlak W. L: Acquisition, processing and depicting of information on a turbine jet engine within operation. II Avionics Conference - Bieszczady *98, Jawor near Solina, September 10-12 1998
• [3] Pawlak W. I.: Possibilities of mechanical and thermal loads of a single spool turbojet engine turbine monitoring. Transactions of Institute of Aviation no. 4/99 (159). IV Symposium of Anti-fatigue Structure Design Group, Warszawa 28.05.1999
• [4] Pawlak W. L: Monitoring of low cycle thermal loads of a single spool turbojet engine. Turbine Jet Engines in Problematic Formulation - under scientific supervision of M. Orkisz: Polish Scientific and technological Maintenence Society. Committee in Lublin. Lublin 2000.
• [5] Pawlak W. I.: The use of non-linear observer of operations parameter of a turbine jet engine. 27Th International Confeence for Combustion Engines KONES 2001. jastrzębia Góra, Poland September 9-12.2001.
• [6] Pawlak W. I.: Selected results of monitoring the K-15 jet engine on the I-22 Iryda airplane operation parameters. III Avionics Conference - WARMIA 2001, Waplewo near Olsztyn, September 12-15, 2001.
• [7] Pawlak W. I., Seroka J., Balicki W., Moszkowicz E., masłowski P.: Observation of jet engine vibration spectrum during its operation. V Scientific-Technical Symposium "Combustion Engine in Military Application Silwoj 2001", Jurata October 17-19 2001
• [8] Pawlak W. I. and team: Measurements of cyclic loads spectrum of single spoot turbojet engine within operation aided by computer simulation of its transient states. Part I and II. Institute of Aviation, Warszawa, June 2001. Report from Research project no. 9T12D 007 17 realization.