Pomiary porównawcze skuteczności działania rolkowego i bifilarnego eliminatora drgań piasty wirnika

• Autorzy: Hawrylecki W.

Warianty tytułu

EN

Comparative measurements of roller and bifilar eliminator of rotor hub vibration

• Konferencja: Krajowe Forum Wiropłatowe (4 ; 19-20.10.2001 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na etapie badań prototypów śmigłowca W-3 ustalono, że niezbędne jest zainstalowanie na piaście wirnika eliminatora drgań, działającego w płaszczyźnie obrotów. Zadanie zaprojektowania eliminatora powierzono dwóm zespołom konstruktorów. Pierwszy zespół zaprojektował i wykonał eliminator rolkowy, drugi eliminator bifilarny. Oba eliminatory spełniały postawione wymagania. Na podstawie dość pobieżnych pomiarów w locie oraz z powodu nieco mniejszego ciężaru, wybrano dla śmigłowca eliminator rolkowy. Eksploatacja śmiglowców z eliminatorem rolkowym wykazała jego zalety, ale też i sporo wad. Z tego powodu dokonano dokładniejszego porównania obu typów eliminatorów. W artykule przedstawione zostaną wyniki badań porównawczych obu typów eliminatorów. Zamieszczone zostaną wyniki badań stanowiskowych na specjalnym stanowisku naziemnym oraz wyniki pomiarów porównawczych w locie. Problem wydaje się o tyle istotny, że rolkowy eliminator drgań piasty wirnika śmigłowca W-3 ma mniejszą masę niż 1% masy śmigłowca podczas, gdy eliminatory bifilarne montowane na innych śmigłowcach mają masę większą niż 1%. Przy tym koszt wykonania eliminatora rolkowego jest znacznie mniejszy niż eliminatora bifilarnego. Wnioski zawarte w artykule mogą być pomocne dla konstruktorów w procesie wyboru właściwego typu eliminatora.

EN

During the tests of W-3 helicopter prototype it was found that installing a vibration eliminator on the rotor hub operating on the plane of rotation is necessary. The task of designing the eliminator was given to two teams of designers. The first team has designed and manufactured a roller eliminator, another one a bifilar eliminator. Both eliminators complied with the stated requirements. On the basis of rough in-flight measurements and because of slightly smaller weight, the roller eliminator has been chosen for the helicopter. The maintenance of helicopters with the roller eliminator showed its features, but a number of faults too. Therefore both eliminators have been compared more precisely. The results of rig tests on a special on-ground rig and the results of in-flight comparative tests will be presented. The problem seems important, because the roller eliminator has got its mass smaller than 1% of the mass of the helicopter, but bifilar eliminators installed on other helicopters have mass greater than 1%. Moreover the cost of a roller eliminator manufacturing is significantly smaller than the bifilar one. Conclusions enclosed in the article may be helpful for the designers to choose the proper kind of an eliminator.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje śmigłowców; eliminator drgań

EN

construction of helicopters; eliminator of vibration

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 1-2 (168-169)
• Strony: 146--151
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Hawrylecki W.

• PZL Świdnik S.A.

Bibliografia

• [1] Mouzakis T.: The monofilar dual frequency rotor hub absorber A HE Meeting. Hartford. St. Nov. 1981.
• [2] Paul W. F.: Development and evaluation of the main rotor hub hifilar absorber. 25th AHS Forum. Washington 1969.
• [3] Miao W., Mouzakis T.: Nonlinear charakteristics of the rotor bifilar absorber. 37th AHS Forum. New Orlean 1981.
• [4] Żurakowski B.: Eliminacja drgań przegubowych wirnika śmigłowca. Prace Instytutu Lotnictwa 1983 nr 2.