Ocena energochłonności struktur warstwowych

• Autorzy: Osiński J. , Wołejsza Z. , Żach P.

Warianty tytułu

EN

The estimation of energy absorption by laminate

• Konferencja: Krajowe Forum Wiropłatowe (4 ; 19-20.10.2001 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji przedstawiono metody oceny energochłonności struktur warstwowych w aspekcie możliwości ich zastosowania w podwoziu śmigłowca. Omówiono metody analityczne oraz wykorzystanie Metody Elementów Skończonych do dynamicznej symulacji odkształcenia struktur energochłonnych. Wykonana analiza obejmuje odkształcenia lepkosprężyste, plastyczne, możliwości pękania struktury oraz rozpraszanie energii wskutek tarcia w różnych wariantach konstrukcji stosowanych jako elementy energochłonne. Szczególnie rozważono konstrukcje zderzaków z warstwą środkową, wykonaną z tworzywa sztucznego (pianki poliuretanowej), umożliwiające zbudowanie lekkich elementów energochłonnych. Przedstawiono wyniki symulacji uderzenia z różnymi prędkościami wykonane przy użyciu systemu MES NASTRAN. Wyniki te umożliwiają określenie postaci odkształconej konstrukcji po przekroczeniu granicy plastyczności (liczbę fałd oraz wyznaczenie sumarycznej energii pochłoniętej podczas odkształcenia). W czasie symulacji są również wyznaczane przyspieszenia w różnych punktach konstrukcji. Można więc ocenić amortyzującą rolę elementów energochłonnych. Przedstawiona metoda umożliwia sumulację awaryjnego lądowania śmigłowca.

EN

In the publication the methods of evaluation of energy absorption by laminate from their application in helicopter undercarriage is presented. Analytical methods and the application of Finite Element Method for dynamical simulation of energy absorbing structures deflection are discussed. The performed analysis concerns viscoelastic and plastic deflections, possibilities of structure cracking and dissipation of energy because of friction in various variants of the design used as energy absorbing elements. The structure of bumpers with central layer made of plastic (polyurethane foam), enabling construction of light energy absorbing elements was considered in details. The results of simulations of impact of different speeds performed with the use of FEM NASTRAN system are shown. These results enable to define the form of deflected structure above yield point (the number of folds and determination of total energy absorbed during the deflection). During the simulation accelerations in various points of the structures are determined as well. Therefore the shock-absorbing role of energy absorbing elements may be estimated. The presented method enables simulation of helicopter crash landing.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje śmigłowców; elementy energochłonne

EN

construction of helicopters; energy absorption elements

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 1-2 (168-169)
• Strony: 25--27
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Osiński J.

• Politechnika Warszawska

autor

Wołejsza Z.

• Instytut Lotnictwa

autor

Żach P.

• Instytut Lotnictwa

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Abramowicz W.: Kinematyczna analiza energochłonności cienkościennych kolumn metalowych. Instytut Podstaw Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk. Warszawa 1979.
• [2] Abramowicz W.: Plastyczne zginanie belek cienkościennych o przekroju zamkniętym i otwartym. Instytut Podstaw Problemów Techniki Polskiej Akademii Nauk. Warszawa 1979.
• [3] Dacko M.: Numeryczna analiza konstrukcji powłokowo-prętowych. Dodatek do Biuletynu WAT, nr 3 (319), Warszawa 1979.