Influence of temperature on characteristics properties of flexible coupling

• Autorzy: Homisin J. , Kassay P.

Warianty tytułu

PL

Wpływ temperatury elementu elastycznego na właściwości charakterystyczne sprzęgieł elastycznych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The presented article deals with issue of characteristics changes of flexible shaft couplings used in drive systems of transport devices (dynamic torsional stiffness and damping coefficient) which is caused by influence of increase or decrease of flexible elements temperature. The influence is presented on a unit and percentage change of dynamic characteristics of four selected flexible couplings with rubber, plastic and pneumatic flexible elements. Identification of influence of flexible element temperature was done through experimental measurement on kinematic excitation device with free mass on the output.

PL

Niniejszy artykuł jest poświęcony zagadnieniu zmiany właściwości charakterystycznych (dynamicznej sztywności skrętnej oraz współczynnika tłumienia) sprzęgieł elastycznych łączących wały, stosowanych w układach napędowych urządzeń transportowych, pod wpływem wzrostu lub obniżenia temperatury elementu elastycznego. Wpływ ten został przedstawiony na przykładzie zmian jednostkowej oraz procentowej właściwości dynamicznych czterech wybranych typów sprzęgieł elastycznych, łączących wały z gumowymi, plastikowymi oraz pneumatycznymi elementami elastycznymi. Określenie wpływu temperatury elementu elastycznego zostało przeprowadzone w formie pomiarów eksperymentalnych, wykonywanych na urządzeniu ze wzbudzaniem kinematycznym oraz swobodną masą początkową.

Słowa kluczowe

EN

flexible couplings; rubber material; element temperature; dynamic torsional stiffness; damping coefficient

PL

sprzęgło elastyczne; materiał gumowy; temperatura elementu; dynamiczna sztywność skrętna; współczynnik tłumienia

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2012
• Tom: T. 7, z. 4
• Strony: 123--129
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Homisin J.

autor

Kassay P.

• Department of Machine Parts of Mechanisms Faculty of Engineering, Technical University Košice Letná 9, 040 01 Košice, Slovakia,

Bibliografia

• 1. Gurský P.: Metodika identifikácie vlastností pružných spojok pre zariadenie s kinematickým budením. In: Novus Scientia 2009: 11. celoštátna konferencia doktorandov Strojníckych fakúlt technických univerzít a vysokých škôl: 25.11.2009 Košice SjF TU, Košice 2009, s. 302–306.
• 2. Gurský P., Krajňák J., Neupauer P., Kardoš F.: Vplyv pôsobenia statickej zložky záťažového krútiaceho momentu na charakteristické vlastnosti pružných spojok. In: 51. Medzinárodná vedecká konferencia katedier častí a mechanizmov strojov zborník referátov: 08.-10.9.2010, Košice-Slovenský Raj, Košice 2010, s. 49–54.
• 3. Homišin J.: Nové typy pružných hriadeľových spojok. Vývoj-Výskum-Aplikácia. Košice, Vienala 2002.
• 4. Homišin J., Gurský P.: Significant Advantages of Flexible Couplings with Pneumatic-Flexible Elements. Pneumatyka, Vol. 77, No. 4, Poland 2010, p. 24–28.
• 5. Zoul V.: Dynamické vlastnosti pružných spojek a způsoby ich zišťování. VS, 673.09, VÚML, ČKD, Praha 1970.
• 6. Kaššay P., Grega R., Krajňák J.: Determination of objective function for extremal control of torsional oscillating mechanical system. Transactions of the Universities of Košice, č. 3 (2009), s. 17–20.
• 7. Homišin, J., Kaššay, P.: Comparison of Tuning in Shipping System Using pneumatic Tuners of Torsional Oscillations. Machine Modeling and Simulation, Scientific and Technical Society at the University of Žilina, Žilina 2009, s. 147–154.
• 8. Kaššay, P., Homišin, J.: Extremal control in torsional oscillating mechanical systems. Machine Modeling and Simulation, Scientific and Technical Society at the University of Žilina, Žilina 2009, s.155–160.
• 9. Kaššay P., Gurský P., Urbanský M., Neupauer P.: Úvod do problematiky prechodových dejov v torzne mechanických sústavách. Košice, Slovenský raj. 51. MVK KČSaM, 2010, s. 119–124.
• 10. Pešík L., Vančura M.: Additional Air Volume Impact on Characteristics of Pneumatic Spring-Support of Driver’s Seat. 49th International Conference of Machine Elements and Mechanisms Department. Západočeská univerzita v Plzni, Plzeň 2008, s. 219–222.
• 11. Pešík L., Vančura M.: Adaptable Spring Support of Driver’s Seat. Acta Mechanica Slovaca. 4-A/2007. Technická univerzita v Košiciach, Košice, Slovensko 2007, s. 165–172.