Wykorzystanie efektów nieliniowych w diagnostyce wibroakustycznej

• Autorzy: Konieczny Ł

Warianty tytułu

EN

No-linear effect used in vibroacoustic diagnostic of hydropneumatic suspension

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań na stanowisku z kinematycznym wymuszeniem harmonicznym, przeprowadzonych dla zawieszenia hydropneumatycznego samochodu Citroen BX. Rejestrowano przyśpieszenia wybranych elementów pojazdu dla różnych stanów technicznych zawieszenia hydropneumatycznego (wartości ciśnień azotu w sferze). Przeprowadzono analizy FFT sygnałów przyspieszeń nadwozia dla stacjonarnej części wymuszenia i zestawiono widma dla różnych stanów technicznych zawieszenia hydropneumatycznego.

EN

The paper presents results of researches made on kinematic extortion test stand of Citroen BX hydropneumatic suspension. The accelerations of chosen elements was measured for different technical conditions (value of nitrogen pressure in hydropneumatic sphere). There was Fast Fourier Transform of body accelerations made for stationary part of signal and the spectrums for different technical conditions of hydropneumatic suspension was compared.

Słowa kluczowe

PL

zawieszenie hydropneumatyczne; diagnostyka wibroakustyczna; diagnostyka techniczna

EN

hydropneumatic suspension; vibroacoustic diagnostics; technical diagnostics

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 74
• Strony: 43--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Konieczny Ł

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechnika Śląska, Katowice, Krasińskiego 8,

Bibliografia

• 1. Batko W., Dąbrowski Z., Engel Z., Kiciński J., Weyna S.: Nowoczesne metody badania procesów wibroakustycznych. Biblioteka Problemów Eksploatacji, Radom 2005.
• 2. Burdzik R., Konieczny Ł.: The influence of oil leak in vehicle shock absorber on its dumping characteristics. Diagnostyka, nr 1(49), PTDT, 2009, s. 83-86.
• 3. Dąbrowski Z., Pankiewicz J.: Diagnosing a vehicle’s suspension system on the basis of the non-linear effects of the dynamic response. Machine Dynamics Problems 2002, Vol.26, s.27-41
• 4. Konieczny Ł.: Wpływ zmian stanu technicznego zawieszenia hydropneumatycznego samochodu osobowego na jego charakterystyki dynamiczne. Rozprawa doktorska, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, Katowice 2006.
• 5. Konieczny Ł., Gardulski J.: Apply of simulation researches in diagnostic’s of vehicle hydropneumatic suspension. Problemy Transportu, t. 2, z. 1, Gliwice 2007, s. 13-21.
• 6. Konieczny Ł., Gardulski J.: Wpływ obciążenia statycznego na tłumienie kolumny hydropneumatycznej. Diagnostyka, nr 4(40), PTDT, 2006 , s. 33-36.
• 7. Potocki W.: Citroen BX. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1996.
• 8. Wieczorek J., Łabaj J., Siwiec G., Oleksiak B.: Properties of polymer composites reinforced of silver particles. European Congress on Advanced Materials and Processes –Euromat 2011, Francja, Mountpellier 2011.