The analyse of vibrations after changing shaft coupling in drive belt conveyer

• Autorzy: Grega R. , Homisin J. , Kassay P. , Krajnak J.

Warianty tytułu

PL

Analiza drgań po zmianie sprzęgła w napędzie

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Within the complex dynamic systems such as power drive every part becomes a potential vibration driver with negative impact on the environment, maintenance and useful life of the mechanical systems. In addition, the purpose of this paper is to show the application of a new type of the flexible shaft coupling – pneumatic flexible shaft coupling – with the main aim to examine the impact of the given coupling on the magnitude of the torsional vibration and, practically, its consequent vibration in the mechanical drive system.

PL

W skomplikowanych systemach dynamicznych takich jak napęd zasilający każda część jest potencjalnym nośnikiem wibracji mającym negatywny wpływ na środowisko, utrzymanie i żywotność danego systemu mechanicznego. Celem niniejszej pracy jest pokazanie zastosowania nowego typu elastycznego sprzęgła na poziomie drgań skrętnych oraz pokazanie w praktyce wibracji bedących konsekwencją drgań w mechanicznym systemie napędowym.

Słowa kluczowe

EN

belt conveyor; power drive; clutch

PL

przenośnik taśmowy; napęd zasilający; sprzęgło

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2011
• Tom: z. 72
• Strony: 23--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Grega R.

autor

Homisin J.

autor

Kassay P.

autor

Krajnak J.

• Technicka Univerzita v Kosiciach, Katedra Konstruovania Dopravy a Logistyky, Kosice,

Bibliografia

• 1. Zoul V.: Použití pružných hrídelových spojek s nízkou torzní tuhostí k snížení dynamického torzního namáhání. CKD, Praha 1989.
• 2. Homišin J.: Súcasné trendy optimalizácie strojov a zariadení. C–Press, Košice 2006.
• 3. Grega R., Homišin J., Kardoš F.: Porovnanie úcelovej funkcie pri bezporuchovom a poruchovom chode mechanickej sústavy. Acta Mechanica Slovaca, roc. 10, c. 4-b, 2006, s. 39-42.
• 4. Homišin J.: Spôsoby ladenia mechanických sústav aplikáciou ladicov torzných kmitov. Acta Mechanica Slovaca, roc. 9, c. 3-b, 2005, s. 5-12.
• 5. Grega R., Kaššay P.: Porovnanie teoreticko-experimentálnych výsledkov extrému úcelovej funkcie extremálnej regulácie. 48. Medz. konf. KCSaM 2007, Smolenice, 12 – 14.9. 2007, Bratislava, STU, 2007. s. 372-377.
• 6. Grega R.: Prezentácia výsledkov dynamickej torznej tuhosti pneumatickej pružnej spojky s autoreguláciou na základe experimentálnych meraní. Acta Mechanica Slovaca, roc. 6, c. 2, 2002, s. 29-34.
• 7. Homišin J.: Mechanická sústava vhodná pre realizáciu jej plynulého ladenia. Patent c. 276926/92.
• 8. Homišin J.: Pneumatická pružná hriadelová spojka. Patent c. 222411/86.
• 9. Nemecek P.: Diagnostika stroju s vibracním principem cinnosti. Acta Mechanica Slovaca, roc. 12, c. 3-c, 2008.
• 10. Sága M., Vaško M., Kopas P., Handrik M.: Príspevok k napätostnej analýze napätosti prútových a rámových konštrukcií. Acta Mechanica Slovaca, roc. 12, c. 3-c, 2008, s. 351-360.
• 11. Pešík L., Vancura M.: Values identification of kinematic quantities during a mechanical shock. ACC JOURNAL, XV 1/2009, s. 30-35.
• 12. Halko J., Vojtko I.: Diferenciálny harmonický prevod a jeho simulácia. Acta Mechanica Slovaca, roc. 12, c. 3-c, 2008.