Ocena wyników badań płytą VSS kruszywa ze złóż aluwialnych rejonu Tarnowa wykorzystywanego do budowy nasypów drogowych

• Autorzy: Bardel T.

Warianty tytułu

EN

Analysis of static plate testing results of road embankments made of alluvial deposits near Tarnow

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Budowa autostrad bardzo często wymaga wznoszenia nasypów o znacznych i miąższościach. Do tego celu często stosuje się materiał aluwialny łatwo dostępy w rejonie dolin rzek karpackich. Ocena jakości wykonania nasypów komunikacyjnych z materiału gruboziarnistego (np. żwiru) polega na badaniu odkształcalności nasypu pod wpływem statycznego obciążenia zewnętrznego (badanie płytą VSS). Wartości określające nośność nasypów są ujęte normach wspólnie dla różnych typów materiałów - łącznie dla piasku, pospółki i żwiru, bez względu na ich uziarnienie. Takie podejście sprawia znaczne trudności wykonawcom robót ziemnych. W artykule dokonano analizy wyników wielu badań nasypów, wykonanym z aluwiów rzeki Dunajec. Wykazano, że istotnymi cechami materiału wpływającymi na wartości parametrów odkształcalności nasypu są uziarnienie oraz kulistość ziarn. Cechy te wynikają w szczególności ze składu petrograficznego określonego materiału. Wyniki badań wskazują że celowe byłoby rozważenie możliwości indywidualnego doboru wartości niektórych parametrów odkształcalności nasypów w odniesieniu do specyficznych cech określonego kruszywa.

EN

Highways construction generates a necessity to quickly develop road embankments. For this purpose, alluvial deposits often come from the Carpathian river valleys. The evaluation of road embankments made of coarse material (eg gravel) is done by testing the deflection of embankments (Static Plate Load Testing). Normative values of the bearing capacity describing the deflection of embankments are the same for all aggregates, regardless of grain-size: coarse and fine sand and gravel. Such norm values cause problems in the field during the ground works. This article reflects research done on road embankments built from the alluvial deposits of the Dunajec River. The research shows the essential factors whose determines resistance embankment for deflection is the roundness and grain-size. The roundness and grain-size result from the pétrographie composition of a particular sediment. In conclusion of the research, it shows that normative values of the bearing capacity could be correlated with specific characteristics of a particular aggregate.

Słowa kluczowe

PL

płyta VSS; złoża aluwialne; nasyp drogowy

EN

VSS plate; alluvial deposits; road embankment

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Górnictwo i Geologia
• Rocznik: 2012
• Tom: T. 7, z. 2
• Strony: 49--58
• Opis fizyczny: 27 poz.

Twórcy

autor

Bardel T.

• "Geogrunt" PPUP Sp. z o.o., Tarnów

Bibliografia

• 1. Kociszewska - Musiał G.: Analiza żwirów Dunajca od Rożnowa do ujścia. Biul. Geol.Wydz. Geol. UW t. 1 cz. 1 Warszawa 1961.
• 2. Lambe W., Whitman R. Mechanika gruntów. Wyd. Arkady. Warszawa 1977.
• 3. Myślińska E.: Laboratoryjne badania gruntów. Wydanie 3 uzupełnione. Wydawnictwo Naukowe PWN. Warszawa 2001.
• 4. Pisarczyk S.: Grunty nasypowe: Właściwości geotechniczne i metody ich badania Wydanie 1. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2004.
• 5. Pisarczyk S.: Geoinżynieria: Metody modyfikacji podłoża gruntowego Wydanie 1. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2005.
• 6. Sokołowski T.: Uwagi o składzie petrograficznym czwartorzędowych żwirów z rejonu Tarnowa, 1997.
• 7. Sulewska M.: Lekka płyta dynamiczna w zastosowaniu praktycznym, [ref.],VII Międzynarodowa Konferencja "Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe" Kielce. Warszawa 2001.
• 8. Sulewska M.: Doświadczenia ze stosowania lekkiego ugieciomierza dynamicznego, Drogownictwo, R-58, nr 11, 2003.
• 9. Sulewska M.: Nowoczesny sposób kontroli jakości zagęszczenia nasypów, [ref.], Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej. Budownictwo, Z. 97, Gliwice 2003.
• 10. Wiłun Z.: Zarys geotechniki. Wydanie 7. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 2005.
• 11. BN-64/8931-02: Drogi samochodowe. Oznaczenie modułu odkształcenia nawierzchni podatnych i podłoża przez obciążenie płytą.
• 12 PN-S-02205/98: Drogi samochodowe. Roboty ziemne - Terminologia, wymagania i badania.
• 13 Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
• 14 Harnowski M.: Analiza parametrów złożowych i jakościowych kruszyw naturalnych w rejonie Borzęcina i ich zależność od genezy, praca inżynierska, AGH, Kraków, WGGiOŚ, 2009.
• 15 Dokumentacja geologiczna złoża kruszywa naturalnego „Biała", 2010.
• 16 Dokumentacja geologiczna złoża kruszywa naturalnego „Domosławice", 2010.
• 17 Dokumentacja geologiczna złoża kruszywa naturalnego „Isep I", 2009.
• 18 Dokumentacja geologiczna złoża kruszywa naturalnego „Jaworze - Paciora", 2005.
• 19. Dokumentacja obsługi geotechnicznej realizacji - Centrum Handlowe Hypemova, 2000.
• 20 Dokumentacja obsługi geotechnicznej realizacji - Centrum Logistyczne „Goodyear", 2000/2001.
• 21 Dokumentacja obsługi geotechnicznej realizacji - Hala Deichman, ul. Błonie w Tarnowie, 2001.
• 22. Dokumentacja obsługi geotechnicznej realizacji - Centrum Handlowe Kaufland, 2004.
• 23. Dokumentacja obsługi geotechnicznej realizacji - II faza obiektów logistycznych, 2005.
• 24 Orzeczenie geotechniczne dot. jakości podbudowy posadzek - Hala Zakładu Produkcji Farb Przemysłowych, 2005.
• 25 Dokumentacja badań jakości podbudowy nawierzchni rynku w Starym Sączu, 2006/2007.
• 26. Orzeczenie geotechniczne dot. budowy ulicy Bandurskiego w Starym Sączu, 2007.
• 27. Sprawozdanie z oznaczenia składu petrograficznego kruszywa ze Złoża „Jaworze-Zawodzie", 2011.