Silnik indukcyjny o dwóch stopniach swobody ruchu

• Autorzy: Szczygieł M.

Warianty tytułu

EN

Induction motor with two degrees of freedomin motion

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Referat jest poświęcony 3-fazowemu silnikowi indukcyjnemu o dwóch stopniach swobody ruchu. Obiektem zainteresowania autora jest silnik liniowo – obrotowy o niekonwencjonalnym rozwiązaniu konstrukcyjnym, wynikającym z przyjęcia nietypowych założeń konstrukcyjnych. Tym głównym przyjętym założeniem jest jak najszersze wykorzystanie gotowych elementów 3-fazowego silnika indukcyjnego produkowanego seryjnie, a w szczególności – gotowego: spakietowanego i uzwojonego stojana. Przyjęte założenie upraszcza w znaczący sposób technologię wykonania silnika i obniża koszty jego wytworzenia. Według rozeznania autora taki silnik, powstały na bazie 3-fazowego silnika indukcyjnego produkowanego seryjnie, nie był dotychczas w literaturze rozważany [1].

EN

The paper is devoted to 3-phase induction motor with two degrees of freedom. The main object of the author's interest is a linear – rotary induction motor an unconventional design solution, resulting from the adoption of unusual design assumptions. The implicit assumption that the principal is the most extensive use of manufactured 3-phase induction, in particular – finished and complete stator. Assumption significantly simplifies the technology of the engine and reduces the cost of producing it. According to the author's discernment of such an motor, based upon the 3-phase induction motor production series, was not previously considered in the literature [1].

Słowa kluczowe

PL

silnik indukcyjny; silnik liniowo–obrotowy; stojan

EN

induction motor; linear–rotary induction; stator

• Wydawca: Instytut Automatyzacji Procesów Technologicznych i Zintegrowanych Systemów Wytwarzania Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Wybrane Problemy Inżynierskie
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 2
• Strony: 333--338
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Szczygieł M.

• Katedra Mechatroniki, Wydział Elektryczny, Politechnika Śląska, Gliwice,

Bibliografia

• 1. Szczygieł M.: Modelowanie silnika indukcyjnego o dwóch stopniach swobody ruchu oraz badanie jego właściwości eksploatacyjnych przy wykorzystaniu magnetoreologicznego hamulca obrotowo – liniowego, Rozprawa doktorska, Gliwice 2011.
• 2. Fleszar J.,. Mendrela E.A.: Twin-armature rotary-linear induction motor, IEE Proceedings, Vol. 130, Pt. B, No. 3, May 1983.
• 3. Gieras J.F.: Silniki indukcyjne liniowe, WNT, Warszawa 1990.
• 4. Kamiński G.: Silniki elektryczne o ruchu złożonym, WPW, Warszawa 1994.
• 5. Kamiński G., Przyborowski W.: Uzwojenia i parametry maszyn elektrycznych, WPW, Warszawa 1996.
• 6. Kamiński G.: Silniki elektryczne z toczącymi się wirnikami, WPW, Warszawa 2003.
• 7. Mendrela E. A., Gierczak E.: Double-Winding Rotary-Linear Induction Motor, IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. EC-2, No. 1, 1987.
• 8. Mendrela E. A., Fleszar J.: Equivalent circuit of induction motors with two degrees of mechanical freedom. Acta Technika ČSAV 1985, No. 6.
• 9. Mendrela E., Fleszar J., Gierczak E.: Modeling of induction motors with one and two degrees of mechanical freedom. Kluwer Academic Publishers, Boston 2003.