PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania modelowe zużycia zaworu regulacyjnego turbiny parowej

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Some problems of modelling investigations of errosive processes of steam turbine elements
Konferencja
Modelowanie w mechanice/Sympozjum (XLIV; 2005; Gliwice; Polska]
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Procesy erozyjne są bardzo ważne w przypadku wielu elementów składowych bloków energetycznych i ich urządzen. W przypadku turbin parowych, erozja spowodowana fazą stalą dotyczy zarówno łopatek roboczych korpusów WP i SP jak i łopatek dysz i kierownic oraz elementów zaworów regulacyjnych. Do badan zjawisk erozyjnego i erozyjno-korozyjnego zużycia elementów turbin parowych wykorzystywane są specjalne stanowiska eksperymentalne. Praca dotyczy wstępnych badań, na specjalnie wykonanym modelowym stanowisku eksperymentalnym, zużycia erozyjnego elementów zaworu regulacyjnego turbiny parowej - grzyba i siodła. Jako czynnik roboczy zastosowana została para przegrzana o wysokich parametrach początkowych -18 MPa i 535 °C. Badania mają na celu rozszerzenie wiedzy na temat zjawisk erozyjnych w warunkach natleniania wody zasilającej (system Kombi). Dodatkowo badane były próbki materiałów - wykonane w postaci sztabek (płytek) - na powierzchni których skierowany byl bezpośrednio strumień pary wypływający z otworu gniazda. W pracy zaprezentowano niektóre wyniki przeprowadzonych badań.
Rocznik
Tom
Strony
151--156
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz.
Twórcy
autor
  • Wydział Mechaniczno-Energetyczny Politechnika Wroclawska, 50-370 Wrocław, Wyb. Wyspiańskiego 27 tel. 71 320-23-25
Bibliografia
  • [1] Jesionek K. J.: Analiza przyczyn korozji i erozji elementów turbin w aspekcie stosowanych metod przygotowania wody w obiegu para-woda bloku, Część III Badania doświadczalne - stanowisko eksperymentalne, Raport serii Sprawozdania nr 26/2003, Instytut Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2003.
  • [2] Jesionek K. J.: Analiza przyczyn korozji i erozji elementów turbin w aspekcie stosowanych metod przygotowania wody w obiegu para-woda bloku, Część IV Badania doświadczalne - analiza rezultatów i podsumowanie zrealizowanego programu, Raport serii Sprawozdania nr 26/2003, Instytut Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2003
  • [3] Jesionek K. J.: Experimental Apparatus for Investigation of Erosion Phenomenon of Steam Turbine Elements, [w:] microCAD 2004, International Scientific Conference, University of Miskolc, March 18-19, 2004, Section D: Fluid and Heat Engineering, s. 57-62.
  • [4] Jesionek К. J.: Metody korekcji wody obiegowej i korozja elementów turbin parowych, [w:] V Konferencja Naukowo-Techniczna PIRE 2002 „Problemy i innowacje w remontach energetycznych”, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Gospodarki Remontowej Energetyki we Wrocławiu, Jugowice 2002, s. 69-76.
  • [5] Jesionek K. J.: Niektóre wyniki badań modelowych erozyjnego zużycia elementów zaworów regulacyjnych turbin parowych, [w:] Systems - Journal of Transdisciplinary Systems Science, Vol. 9, Special Issue 2/1, 2004, s. 402^110.
  • [6] Jesionek К. J.: Stanowisko do badań modelowych erozyjnego zużycia elementów turbin w strumieniu pary przegrzanej, [w:] Systems - Journal of Transdisciplinary Systems Science, Vol. 9, Special Issue 2/1, 2004, s. 411-419.
  • [7] Śicman М. Е.: Nejtral’no-kislorodnyj vodnyj reżim na energoblokach SKD, Energoatomizdat, Moskva 1983.
  • [8] Zarjankin A. E., Jesionek K. J.: Modelowanie przepływu pary w zaworach regulacyjnych turbin parowych, [w:] Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej nr 1266, Seria: Mechanika z. 21, Gliwice 1995, s. 345-353.
  • [9] Zarjankin A. E., Zarjankin V. A., Simonov В. P., Jesionek К. J.: Badania modelowe charakterystyk przepływowych zaworu regulacyjno-odcinającego turbiny 18K360, [w:] Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej Politechniki Śląskiej nr 15, Gliwice 2003, s. 347-352.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL9-0042-0030
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.