PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania eksploatacyjne ruchomych belek odbojowych górniczych wyciągów szybowych

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Exploitation tests of movable fender beams of mine shaft hoists
Konferencja
Modelowanie w mechanice/sympozjum (XXXIX; 2000;Gliwice, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Istota ruchomych belek odbojowych, których konstrukcja i zasada działania różnią się od stałych belek odbojowych, polega na tym, że: - belki odbojowe są usytuowane na początku, a nie na końcu wolnych dróg przejazdu, - podchwyty naczyń wyciągowych są połączone z ruchomymi belkami odbojowymi, - ruchome belki odbojowe są osadzone "suwliwie" na listwach hamujących ciernego układu awaryjnego hamowania i mają możliwość przemieszczania się na całej wolnej drodze przejazdu wraz z naczyniami. Dzięki temu siły dynamiczne działające na belki odbojowe, konstrukcje nośne trzonów wieży, głowice naczyń, liny nośne i inne elementy górniczego wyciągu szybowego są znacznie, czasami wielokrotnie mniejsze w porównaniu z siłami dynamicznymi występującymi w czasie uderzenia naczynia o stałe belki odbojowe. Opisane w pracy badania laboratoryjne i eksploatacyjne potwierdziły wymienione zalety ruchomych belek odbojowych.
EN
The essence of movable fender beams, which design and principle of operation differ from the fixed fender beams, consists in that: - fender beams are situated at the begining and not at the end of overwind travels, - conveyance catchers are connected with movable fender beams, - movable fender beams slide on braking strips of the frictional emergency arresting system and are able to move with conveyances on the whole length of the overwind travel. Finally dynamic loads affecting fender beams, main constructions of head frames, heads of conveyances, head ropes and other elements of the mine shaft hoist are significantly and sometimes many times lower in comparison with that which oceur during the conveyance colliding with fixed fender beams. Laboratory and exploitation tests described in the paper proved above mentioned advantages of movable fender beams.
Twórcy
autor
autor
autor
  • Katedra Transportu Linowego Akademia Górniczo-Hutnicza, 30-059 Kraków, al. A. Mickiewicza 30 tel. 12 634-35-37, ktl@agh.edu.pl
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL9-0041-0021
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.