Wpływ usztywnień wewnętrznych podzespołów wsporczych na dystrybucję obciążeń w łożysku wielkogabarytowym

• Autorzy: Smolnicki T. , Cieśla M.

Warianty tytułu

EN

The influence of internal stiffening of supporting subassemblies on the distribution of loads in large size bearing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kształtowanie węzłów obrotu nadwozia maszyn roboczych i dźwigowych ze względu na dystrybucję obciążeń w łożysku wielkogabarytowym jest zadaniem wymagającym dużej wiedzy z zakresu wytrzymałości oraz sprawności w budowie adekwatnych modeli obliczeniowych. Na przykładzie węzła obrotu nadwozia ładowarko-zwałowarki przeprowadzono analizę wpływu usztywnień wewnętrznych na dystrybucję obciążeń w łożysku. Zbudowano modele obliczeniowe wariantywnych postaci kon-snukcyjnych platformy nadwozia i przeprowadzono obliczenia metodą elementów skończonych. Wyznaczono obciążenie elementów tocznych. Sformułowano wnioski.

EN

Developing of swing nodes of working and lifting machines due to the distribution of the loading in the large-size bearing is a task requiring the extensive knowledge of the strength and efficiency in the construction of adequate computational models. On the basis of the swing node of loading-dumping conveyor an analysis of the impact of internal stiffeners on the distribution of hading in the bearing was conducted. Computational models of variable forms of structures of platform body were built and the calculations with use of finite element method were conducted. The loading of the rolling elements was determined and the conclusions were formulated.

Słowa kluczowe

PL

łożysko wielkogabarytowe; adekwatne modele obliczeniowe

EN

large-size bearing; adequate computational models

• Wydawca: Instytut Górnictwa Odkrywkowego "Poltegor-Instytut"
• Czasopismo: Górnictwo Odkrywkowe
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 51, nr 3
• Strony: 211--214
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Smolnicki T.

autor

Cieśla M.

• Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn

Bibliografia

• [1] Smolnicki T.: Fizykalne aspekty koherencji wielkogabarytowych łożysk tocznych i odkształcalnych konstrukcji wsporczych. \\ rod. Oficyna Wydaw. PWroc, 2002.
• [2] Kania L.: Modelling of rollers in calculation of slewing bearing with the use of finite elements. Mechanism and machine theory 2006; 11(41): 1359-1376.
• [3] Smolnicki T., Rusiński E.: Superelement-based modeling of load distribution in large-size slewing bearings. Journal of Mechamcal Design. 2007 vol. 129, nr 4, s. 459-463.
• [4] Smolnicki T.: Metoda oceny układu łożysko wielkowymiarowe - konstrukcje wsporcze. Przegląd Mechaniczny. 2002 R. 61, nr 5, s. 37-41.
• [5] Przybyłek G., Smolnicki T.: Metoda oceny konstrukcji wsporczych łożysk wielkogabarytowych. Transport Przemysłowy. 2004 nr "-52-55
• [6] Rusiński E., Smolnicki T., Stańco M.: Analiza możliwości zwiększenia trwałości węzła obrotu nadwozia ładowarko-zwałowarki ŁZKS1600.33,5, Raport IKEM serii SPR nr 29/2007.
• [7] Cieśla M.: Projekt wstępny modernizacji platformy obrotowej ładowarko-zwałowarki ŁZKS 1600.33,5. Praca dyplomowa. Wydział Mechaniczny. Politechnika Wrocławska 2009.
• [8] Smolnicki T., Derlukiewicz D., Stańco M.: Evaluation of load distribution in the superstructure rotation joint of single-bucket caterpilar excavators. Automation in Construction. 2008 vol. 17, nr 3, s. 218-223.
• [9] Harris T.A. Rolling Bearing Analysis Wiley-Interscience 2000.
• [10] Brandlein J., Eschmann P., Hasbargen L., Weigand K.: Die Walzlagerpraxis. Vereinigte Fachwerke GmbH, Mainz 1998.
• [11] Smolnicki T., Stańco M.: Wybrane aspekty eksploatacji wielkogabarytowych łożysk tocznych. Eksploatacja i Niezawodność. 2009, nr'. s. 25-30.
• [12] Smolnicki T., Stańco M.: Model zużycia odkształceniowego bieżni łożysk wielkogabarytowych. Górnictwo Odkrywkowe. 2008 R 50-nr 4/5, s. 309-31.