Budowa modelu numerycznego stanowiska badawczego okładzin ciernych IL-68

• Autorzy: Baranowski P. , Małachowski J. , Mazurkiewicz Ł.

Warianty tytułu

EN

Numerical modelof the special test rig called IL-68

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono proces tworzenia modelu geometrycznego, a w kolejnych etapach numerycznego, stanowiska badawczego okładzin ciernych IL-68. W modelu tym skupiono się na zespole tarciowym, zawierającym głowice, w którym montowane są próbki z okładziną cierną. Analizę procesu hamowania w ujęciu numerycznym przeprowadzono kodem komputerowym do analiz dynamicznych z wykorzystaniem procedury rozwiązania bazującego na jawnym kroku całkowania.

EN

In the nvestigations the experimental tests were conducted based on commercial brake pad materials. Several sets of brake pads were subjected to laboratory brake tests in a special test rig. This paper presents the development process of numerical model for this testing machine (called IL-68). In order to simplify the model only the frictional units were taken into consideration. The geometrical model was performed thanks to CAD techniques. In the next stage successfully the finite element model was developed using HyperMesh software. In the final stage all performed computations were done based on dynamic code called Ls-Dyna. All implemented material properties and boundary conditions exactly corresponds to laboratory Based on all performed calculations it is shown that the explicit solver is highly efficient for this sophisticated nonlinear dynamic problem. Results include deformation, stress distribution and contactforces showing which regions of the contact area are insnck or slide condition.

Słowa kluczowe

PL

okładzina cierna IL-68; model geometryczny

EN

called IL-68; numerical model

• Wydawca: Instytut Górnictwa Odkrywkowego "Poltegor-Instytut"
• Czasopismo: Górnictwo Odkrywkowe
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 51, nr 3
• Strony: 93--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Baranowski P.

autor

Małachowski J.

autor

Mazurkiewicz Ł.

• Katedra Mechaniki i Informatyki Stosowanej, Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna,

Bibliografia

• [1] Bajer C: Numeryczne modelowanie czasoprzestrzennych dynamicznych zagadnień kontaktowych. Wydawnictwo IPPT PAN, Warszawa, 1999.
• [2] Belytschko T., Liu W. K., Moran B.: Nonlinear Finite Elements for continua and structures, John Wiley & Sons, England, 2000.
• [3 Eriksson M., Staffan J.: Tribological surfaces of organic brake pads. Tribology International, nr 33,2000, 817-827.
• [4] Hallquist J.O.: LS-DYNA theoretical manual. Livemore Software Technology Corporation, 1998.
• [5] Hofmann C., Schiffher K.: Contact analysis for dram brakes and disk brakes using ADINA. Computer and Structures, 72,1999,185-198.
• [6] Kajka R., Harla R.: Raport 26/LW/2009. Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2009.
• [7] Nowicki B.: Chropowatość i falistość powierzchni. WNT, Warszawa, Polska, 1991.
• [8] Rudnik D.: Właściwości materiałów węzła hamulcowego. Raport ITS, Warszawa, 2009.
• [9] Ścieszka S.F.: Hamulce cierne. Gliwice-Radom, WZP-ITE, 1998.