Wpływ postaci konstrukcyjnej ramy nośnej żurawia samochodowego na odkształcenia pierścienia łożyska wieńcowego

• Autorzy: Trąbka A. , Cieślar A.

Warianty tytułu

EN

Influence of mobile crane carrier frame construction on roller bearing slewing ring deformation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono modele obliczeniowe dwóch typów ram nośnych -belkowej i skrzynkowej wraz z posadowionym na nich łożyskiem wieńcowym (krzyżowo-wałeczkowym). Dyskretyzacji dokonano w programie metody elementów skończonych ANSYS. Obciążenia konstrukcji określono na podstawie analizy modeli pomocniczych. Poszukiwano odpowiedzi na pytanie, który wariant konstrukcji ramy zapewnia mniejsze odkształcenia dolnego (połączonego z ramą) pierścienia łożyska podczas wykonywania ruchów roboczych.

EN

Based on the existing construction types, the models for two variants of the carrier frames were performed - beam frame and chest frame. The computational models were worked out on the basis of the geometrical models. The discretisation and numerical analysis of the models were performed by means of the finite elements method program ANSYS. The loads of the construction were determined on the basis of the analysis of the supportive models. In respect of differences between carrier frames construction, an attempt of estimation of influence of the frame construction type on the slewing ring deformation was undertaken.

Słowa kluczowe

PL

rama nośna; żuraw samochodowy; łożysko wieńcowe

EN

carrier frame; mobile crane; roller bearing

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2009
• Tom: T. 6, nr 37
• Strony: 257--264
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Trąbka A.

autor

Cieślar A.

• Katedra Podstaw Budowy Maszyn, Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Bialej

Bibliografia

• 1. Borkowski W., Konopka S., Prochowski L.: Dynamika maszyn roboczych. Warszawa : WNT, 1996.
• 2. Kania L., Mazanek E., Mruk M.: Wpływ postaci konstrukcyjnej struktur nośnych na rozkład obciążenia wewnętrznego w łożysku wieńcowym. „Przegląd Mechaniczny" 2006, nr l, s. 33-36.
• 3. Mazanek E.: Zagadnienia konstrukcyjne i wytrzymałościowe w wielkogabarytowych łożyskach tocznych wieńcowych. Częstochowa : Wyd. Pol. Częst. 2005.
• 4. Trąbka A.: Dobór uproszczeń podczas opracowywania modeli numerycznych żurawi z zastosowaniem metody elementów skończonych. „Teoria maszyn i mechanizmów" 2004. T.2, s. 91-96.
• 5. Wyciślok P.: Badania obciążenia wieńca pod łożysko obrotowe w ramie żurawia samojezdnego. W : IV Konferencja Maszyn Włókienniczych i Dźwigowych, Bielsko- Biała 1993. Zeszyty Naukowe Politechniki Łódzkiej Filii w Bielsku-Białej, s. 341-348.
• 7. ANSYS Release 8.0 Documentation.
• 9. Dokumentacja techniczno-ruchowa: żuraw samochodowy hydrauliczny HYDROS T-161. Zjednoczenie Przemysłu Maszyn Budowlanych „Bumar", 1980.