Wpływ ruchu drogowego na poziom zanieczyszczeń powietrza oraz ryzyko chorób układu oddechowego. Cz. I - opis zależności poziomów zanieczyszczeń od natężenia ruchu i innych wybranych parametrów z wykorzystaniem modeli statystycznych

• Autorzy: Badyda A.

Warianty tytułu

EN

Traffic influence on the level of air pollutants concentration and risk of respiratory tract diseases. P. I - using statistical models to specify the description of the relation between air pollution levels, traffic intensity and other selected parameter

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów natężenia ruchu pojazdów w przekroju jednej z bardziej obciążonych ruchem arterii komunikacyjnych Warszawy oraz pomiarów monitoringu jakości powietrza i podstawowych parametrów meteorologicznych. W celu precyzyjnego wyjaśnienia mechanizmu powiązania stężeń zanieczyszczeń powietrza z natężeniem ruchu i czynnikami meteorologicznymi na podstawie zebranych danych wykonano modele regresji wielokrotnej.

EN

Paper presents the results of vehicles density measurement made across one of the busiest road in Warsaw, Poland and air quality monitoring results as well as selected meteorological parameters. Collected data were used to build the multiple regression models in order to explain precisely the mechanism of the interrelation between air pollutants concentration, traffic density and meteorological conditions.

Słowa kluczowe

PL

ruch drogowy; zanieczyszczenie powietrza; monitoring jakości powietrza

EN

traffic influence; air pollutants; air quality monitoring

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej. Oddział Gliwice
• Czasopismo: Modelowanie Inżynierskie
• Rocznik: 2009
• Tom: T. 6, nr 37
• Strony: 11--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Badyda A.

• Zakład Informatyki i Badań Jakości Środowiska, Wydziału Inżynierii Środowiska, Politechnika Warszawska,

Bibliografia

• 1. Keller M., Evéquoz R., Rellstab J., Kessler H.: Luftschadstoffemissionen des Strassenverkehrs 1950-2010. Schriftenreihe Umwelt Nr 255. Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft. Bern 1995
• 2. Chłopek Z.: Pojazdy samochodowe : ochrona środowiska naturalnego. Warszawa : WKŁ, 2002
• 3. Chłopek Z.: Badania modelu globalnej emisji spalin z silników pojazdów drogowych. „Chemia i Inżynieria Ekologiczna” 1999, t. 6, 8.
• 4. Chłopek Z.: Główne problemy modelowania emisji substancji szkodliwych dla środowiska z silników spalinowych. W: Konf. nauk. dla uczczenia 70–lecia Profesora Mariana Cichego. „MODES” Modelowanie Systemów Energetycznych z Silnikami Spalinowymi. Komitet Transportu PAN. Gdańsk 2001.
• 5. Bank Danych Regionalnych. Warszawa : GUS, 2008.
• 6. Warszawskie Badanie Ruchu 2005. Warszawa : Biuro Planowania Rozwoju Warszawy, 2005.
• 7. Datka. S, SuchorzewskiW., Tracz M.: Inżynieria ruchu. Warszawa : WKŁ, 1999.
• 8. Dobosz M.: Wspomagana komputerowo statystyczna analiza wyników badań. Warszawa : Akad. Oficyna Wyd. EXIT, 2001.
• 9. Badyda A., Majewski G.: Analiza zmienności stężenia zanieczyszczeń komunikacyjnych w aglomeracji miejskiej na tle natężenia ruchu pojazdów i warunków meteorologicznych. „Przegląd Naukowy : Inżynieria i kształtowanie środowiska” 2006, 1(33), s. 146-157.