Badania modelowe zawieszeń samochodowych

• Autorzy: Sobczak P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono model zawieszenia samochodu oraz wyniki badań zawieszeń samochodów osobowych. Głównym celem pracy było wykorzystanie decymacji do badań sygnałów niestacjonarnych. Analiza sygnałów (w środowisku MATLAB) za pomocą decymacji pozwala uzyskać interesujące wyniki badań.

Słowa kluczowe

PL

zawieszenia samochodowe; sygnały niestacjonarne; Matlab

EN

suspension; unstationary signals; MATLAB

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 64
• Strony: 225--232
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Sobczak P.

• Wydział Transportu Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8 tel. [phone] 4,

Bibliografia

• 1. Burdzik R.: Rozprawa doktorska: Automatyczne diagnozowanie stanu technicznego amortyzatorów zabudowanych w samochodach osobowych, Katowice 2006.
• 2. Cioch W.: Rozprawa doktorska: Sztuczne sieci neuronowe w diagnostyce zagrożeń eksploatacyjnych systemów technicznych, Kraków 2002.
• 3. Gardulski J.: Bezstanowiskowa metoda oceny stanu technicznego zawieszeń samochodów osobowych, Katowice-Radom 2003.
• 4. Gadulski J., Warczek J.: Badania symulacyjne układu mechanicznego z aktywnym tłumieniem drgań, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, Katowice 2005.
• 5. Lyons R.: Wprowadzenie do cyfrowego przetwarzania sygnałów. WKŁ, Warszawa 2006.
• 6. Orzełowski S.: Budowa podwozi i nadwozi samochodowych. WSzP, Warszawa 1987.
• 7. Warczek J.: Rozprawa doktorska: Sygnały drganiowe jako miary diagnostyczne amortyzatorów samochodów osobowych, Katowice 2004.
• 8. Zieliński T.: Cyfrowe przetwarzanie sygnałów. WKŁ, Warszawa 2007.
• 9. Strony www.