Ocena przydatności asfaltu do cichych nawierzchni asfaltowych

• Autorzy: Czarnecki J.

Warianty tytułu

EN

Estimation of the usefulness of the bitumen for the silent bituminous pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istotną rolę w mieszance mineralno-asfaltowej odgrywa lepiszcze asfaltowe. Nie tylko wiąże ono poszczególne składniki mieszanki, ale odpowiada także za przejmowanie naprężeń od ruchu drogowego, szczególnie w miejscach styku ziaren kruszywa. Z tego względu pożądaną cechą lepiszcza asfaltowego do budowy cichych nawierzchni bitumicznych jest jego zdolność do pochłaniania naprężeń (i tym samym fal dźwiękowych) przy zachowaniu wysokiej kohezji w szerokim zakresie temperatur. W referacie przedstawiono sposób badania kohezji asfaltów w cienkiej warstwie, w specjalnie w tym celu przystosowanym aparacie do bezpośredniego ścinania gruntu. Pięć różnych lepiszczy poddano ścinaniu między dwoma kamiennymi płytkami w pięciu różnych temperaturach i przy dwóch prędkościach ścinania. Badania posłużyły do wyznaczenia pracy sprężystości i plastyczności badanych asfaltów, wykonanej podczas ścinania. Umożliwiło to określenie przydatności danego lepiszcza do wytłumiania hałasu drogowego w asfaltowych nawierzchniach drogowych.

EN

Bitumen is one of the most important ingredients in bituminous mixture. It binds all the mixture components and is able to absorb stresses and sound waves. Therefore high bitumen cohesion value in wide temperature range is desired. In this paper cohesion of five road bitumens was examined. Researches were performed in specially adopted soil direct shear apparatus at two shear speeds and five temperatures. Bitumen was sheared at the mineral-binder interface between two mineral plates. Usefulness of the bitumen for the silent bituminous pavements was estimated by counting the elasticity and plasticity work of examined bitumens made during shearing.

Słowa kluczowe

PL

asfalt; lepiszcze asfaltowe; kohezja asfaltów; nawierzchnia drogowa; nawierzchnia asfaltowa

EN

bitumen; asphalt binder; bitumen cohesion; bitumens made during shearing; road pavement

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2008
• Tom: z. 113
• Strony: 39--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Czarnecki J.

• Wydział Budownictwa i Architektury Politechnika Szczecińska, 70-310 Szczecin, Aleja Piastów 17 tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Sandberg U., Ejsmont J.A.: Tyre/Road Noise Reference Book. INFORMEX, Kisa 2002.
• 2. Olszacki J.: Hałas ruchu drogowego. Część 1. Mechanizm powstawania hałasu. Drogownictwo, nr 3/2008, s. 80-84.
• 3. Olszacki J.: Hałas ruchu drogowego. Część 2. Mechanizm tłumienia hałasu. Drogownictwo, nr 4/2008, s. 118-122.
• 4. Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. WKŁ, Warszawa 2004.
• 5. Stefańczyk B.: Investigations of Adhesion of Asphalt to Mineral Materials. Archives of Civil Engineering, Vol. XXXVIII, No. 1-2, 1992, p. 153-166.