Modelowanie dynamiki jazdy oraz zużycia kół kolejowych lokomotywy spalinowej serii SM42 w programie UM

• Autorzy: Kuminek T. , Sładkowski A.

Warianty tytułu

EN

Modelling of the drinings dynamics and the rail wheels wear of combustion locomotive series SM42 in UM Software

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę sił działających na koło oraz określono intensywność zużycia profili tocznych kół lokomotywy serii SM42 w zależności od stopnia ich zużycia za pomocą programu UM (Universal Mechanism). Wyznaczone w programie UM siły działające na koło posłużyły do poprawnego zadania warunków brzegowych w programie MSC.MARC.

EN

Article focuses on the analysis of the forces influencing on the wheel. Also the intensity of rolling profile of the locomotive wheels series SM42 depending on the level of their wear by means of UM Software (Universal Mechanism). Specifying of the forces influencing on wheels defined the correct determination of the boundary condition in MSC.MARC Software.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa spalinowa SM42; program UM; profil toczny

EN

combustion locomotive SM42; UM software; MSC.MARC software; MSC.MARC program

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 56
• Strony: 261--271
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Kuminek T.

• Katedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8 tel. [phone]

autor

Sładkowski A.

• Katedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8 tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Yessaulov V., Kozlovsky A., Sladkovsky A., etc.: Studies into Contact Interactions of Elastic Bodies for Improvement of Wheels and Rails // Contact Mechanics IV.- Southampton, Boston: WIT Press, 1999. - P.463-472.
• 2. Пoнomapeв C.Д., Бидepmaн B..Л., .Лиxapeв K.K., etc.: Рacчeты нa пpoчнocть в мaшинocтpoeнии. Maшгиз: Mocквa. 1958. - T.2. - 974 c.
• 3. Sładkowski A. Wojdyła T.: Simplified model of vertical vibrations for passenger car during its moving on irregular track. Scientific proceedings of Riga Technical University, Riga 2003, ss 28 - 36.
• 4. Wojdyła T.: Porównanie modeli testowych pojazdu szynowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport z. 44, Gliwice s.163-168.