Badanie charakterystyk statycznych i dynamicznych nierozłącznych sprzegięł podatnych oponowych

• Autorzy: Markusik S. , Opasiak T.

Warianty tytułu

EN

The testing of static and dynamic characteristics of tire flexible couplings

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Prawidłowo dobrane sprzęgło podatne do układu napędowego maszyny roboczej powinno tłumić nadwyżki dynamiczne momentu obrotowego w czasie jej eksploatacji. Zastosowanie przez użytkownika tego rodzaju sprzęgieł wymaga znajomości ich współczynników tłumienia i sztywności, wyznaczanych na podstawie charakterystyk statycznych i dynamicznych [2]. Artykuł przedstawia wyniki badań laboratoryjnych nad wyznaczeniem współczynników tłumienia wiskotycznego h i sztywności C, sprzęgieł podatnych oponowych typu ASO, i ich opracowanie na podstawie analizy wymiarowej. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym do wyznaczania charakterystyk sprzęgieł podatnych [3,4].

EN

Right chose flexible coupling to drive of work machine should to dump torsion vibration created during it work. Application of flexible coupling demands from user the knowledge of elastic and damping properties determined from static and dynamic characteristics. Those characteristics describe of flexible coupling in driving. In this paper is presented result of research work tire flexible coupling and dynamic model work stand to created dynamic characteristics. In this paper is presented result of research coefficient of viscoelastic damping of tire flexible coupling type ASO. Testing was done on test stand for determination of characteristics of flexible coupling.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; sprzęgło podatne oponowo; tłumienie wiskotyczne; tłumienie sztywności

EN

tire flexible couplings; flexible couplings; coupling type ASO

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 56
• Strony: 215--222
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Markusik S.

• Katedra Transportu Przemysłowego Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8 tel. [phone]

autor

Opasiak T.

• Katedra Transportu Przemysłowego Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8 tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Markusik S.: Charakterystyki sprzęgieł podatnych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z.34, Gliwice 1998.
• 2. Markusik S.: Sprzęgła mechaniczne. WNT, Warszawa 1979.
• 3. Markusik S., Opasiak T.: Charakterystyki sprzęgieł podatnych oponowych w napędad | dużej mocy, XI Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, Trwatoii I elementów i węzłów konstrukcyjnych maszyn górniczych TEMAG 2003, Gliwice-Ustroi I 2003.
• 4. Opasiak T.: Metody wyznaczania charakterystyk statycznych i dynamicznych sprzęgieł podatnych, Maszyny Dźwigowo-Transportowe nr 2,2000.
• 5. Opasiak T.: Badania charakterystyk statycznych i dynamicznych sprzęgieł nierozlącznychi podatnych oponowych. Praca doktorska (niepublikowana), Katowice 2004.
• 6. Muller L.: Teoria podobieństwa mechanicznego.WNT, Warszawa 1961.
• 7. Praca zbiorowa.: PKM, tom 2 i 3, WNT, Warszawa 1995.
• 8. Żochowska D.: Polimery kostrukcyjne. WNT, Warszawa 1995.