Minimalizacja nadwyżek dynamicznych w układach napędowych z przekładnią zębatą

• Autorzy: Łazarz B. , Peruń G.

Warianty tytułu

EN

Minimization of dynamic loads in power transmission systems with toothed gear

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym opracowaniu dokonano analizy wpływu czynników zewnętrznych i wewnętrznych na wartość nadwyżek dynamicznych w przekładni zębatej pracującej w układzie napędowym. Badania wykonane z użyciem komputerowego programu symulacyjnego pozwoliły na weryfikację kilku możliwych sposobów redukcji nadwyżek dynamicznych, którym z różnych względów nie poświęcono do tej pory w literaturze większej uwagi. Podjęto m.in. próbę wyznaczenia charakterystyk zmian współczynnika nadwyżek dynamicznych w fiinkcji prędkości obrotowej przy różnych wartościach sztywności łożysk i sprzęgła wejściowego. Najwięcej miejsca poświęcono jednak na zbadanie wpływu przebiegu momentu hamującego (stałego, sinusoidalnego, prostokątnego) i częstotliwości jego zmian na obciążenia dynamiczne w zazębieniu.

EN

The paper presents results of numerical computations of influence external and internal factors on value of dynamic surpluses in toothed gear working in power transmission system. Research executed with use computer simulator program, permited on verification several of possible manners of reduction of dynamic surpluses, to, which from different regards, one did not sacrifice to this times in literature greater attentions.

Słowa kluczowe

PL

nadwyżki dynamiczne; przekładnia zębata; układy napędowe

EN

toothed gear; power transmission systems; dynamic surpluses

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 56
• Strony: 93--103
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Łazarz B.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8 [phone]

autor

Peruń G.

• Katedra Budowy Pojazdów Samochodowych Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8 [phone]

Bibliografia

• 1. Łazarz B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji w Radomiu, Katowice - Radom 2001.
• 2. Wilk A.: Wpływ parametrów technologicznych i konstrukcyjnych na dynamikę przekładni o zębach prostych. Politechnika Śląska, Gliwice 1981.
• 3. Krzemiński - Freda H.: Łożyska toczne. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1985.
• 4. Łazarz B., Wilk A.: Ocena obciążeń dynamicznych napędów zębatych metodami wibroakustycznymi. Szybkobieżne pojazdy gąsienicowe. Biuletyn NT OBR Urządzeń Mechanicznych OBRUM Gliwice, nr 9, 1997.
• 5. Łazarz B., Wilk A.: Ocena obciążeń dynamicznych zębów kół w warunkach przemysłowych. Maszyny Dźwigowo-Transportowe, Kwartalnik NT Detrans Bytom, nr 2/1998.
• 6. Łazarz B., Wilk A.: Monitorowanie stanu dynamicznego przekładni zębatych. Wybrane problemy Diagnostyki Maszyn PTDT, ATR w Bydgoszczy, 1998.
• 7. Łazarz B., Wilk A.: Wyznaczanie obciążeń dynamicznych przekładni walcowej
• 0 zębach skośnych z uwzględnieniem zużycia zębów. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 24, Gliwice 1995.
• 8. Łazarz B., Wilk A.: Zastosowanie pomiarów drgań kadłuba przekładni do oceny obciążeń dynamicznych zębów. Przegląd Mechaniczny nr 5-6, 1996.
• 9. Łazarz B., Wilk A.: Badania dynamiczne kół zębatych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 28, Gliwice 1996.
• 10. Łazarz B., Wilk A.: Ocena obciążeń dynamicznych zębów kół. Materiały XVI Ogólnopolskiej Konferencji N-T Przekładnie Zębate i II Międzynarodowej Konferencji ICESA’97, Ustroń, maj 1997.
• 11. Łazarz B., Madej H., Gardulski J., Wilk A: Identyfikacja obciążeń dynamicznych kół zębatych przekładni dużych mocy w warunkach przemysłowych. Materiały V Seminarium Naukowego „Nowe technologie i materiały w metalurgii i inżynierii materiałowej”, Katowice, maj 1997.
• 12. Łazarz B., Wilk A.: Ocena obciążeń dynamicznych kół zębatych na podstawie drgań kadłuba przekładni. III Krajowa Konferencja „Diagnostyka techniczna urządzeń i systemów”, Szczyrk 1995, t. 3.
• 13. Łazarz B., Wilk A.: Badania dynamiczne kół zębatych na potrzeby diagnostyki przekładni. XXII Ogólnopolskie sympozjum „Diagnostyka maszyn” Węgierska Górka, marzec 1995, z. 2/95.
• 14. Łazarz B., Wilk A.: Ocena obciążeń dynamicznych w diagnostyce przekładni. Materiały Kongresu Diagnostyki Technicznej KDT’96, T.3, Gdańsk, wrzesień 1996.