Badania zmian zachodzących w warstwie wierzchniej stali szynowej na maszynie Amslera

• Autorzy: Krupa M. , Kuziak R.

Warianty tytułu

EN

Investigation of changes in the subsurface layer of pearlitic steel during tests on amsler machine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań zużycia próbek z perlitycznej stali szynowej za pomocą maszyny Amslera. Stopień zużycia próbek doświadczalnych w zależności od drogi toczenia skorelowano ze zmianami struktury warstwy wierzchniej. Stwierdzono, że w wyniku naprężeń ścinających warstwa wierzchnia w przeprowadzonych doświadczeniach podlegała dużym odkształceniom plastycznym, w trakcie których podstawowe składniki struktury obejmujące kolonie perlitu, granice ziaren byłego austenitu oraz wtrącenia siarczka MnS podlegały rotacji, zmierzając do orientacji równoległej do powierzchni próbki. Równocześnie kolonie perlitu zostały silnie wydłużone. Pęknięcia w sposób uprzywilejowany zarodkowały w granicach między koloniami, w granicach ziaren byłego austenitu oraz na powierzchni rozdziału siarczek MnS/osnowa. Rozwój pęknięcia następował pod niewielkim kątem do powierzchni próbki, powodując w końcowym etapie łuszczenie się tej powierzchni.

EN

In this article, results of wear tests employing Amsler stand conducted on pearlitic rail steel are presented. The wear of the experimental samples depending on rolling path was correlated with the changes occurring in the subsurface layer. It was found that due to the development of shear stresses the subsurface layer underwent a severe plastic deformation resulting in rotation of the essential microstructural components, comprising pearlite colonies, prior austenite grain boundaries as well as non-metallic inclusions of MnS, to the orientation parallel to the surface. At the same time, pearlite colonies were undergoing a substantial elongation. The cracks initiated at the colony and prior austenite boundaries, and also on the phase interface MnS/matrix. The cracks propagated at some acute angle with respect to the samples' surface, eventually causing the occurrence of flakes.

Słowa kluczowe

PL

stal szynowa; maszyna Amslera; perilityczna stal szynowa; warstwa wierzchnia stali

EN

Amsler machine; rail steel; pearlitic rail steel

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 56
• Strony: 31--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Krupa M.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8 tel. [phone]

autor

Kuziak R.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul.Krasińskiego 8 tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Sitarz M., Składkowski A., Chruzik K.: Metody numeryczne w projektowaniu kół kolejowych zestawów kołowych. Monografia 128 s. Gliwice 2003.
• 2. Lalik M., Krupa M., Bąkowski H.: Zużycie powierzchniowe stali szynowej w gatunku 900A. Materiały konferencyjne XI Seminarium Naukowego. Katowice, 16 maj 2003r.
• 3. Kuziak R., Molenda R., Pietryka J., Zygmunt T., Potworka A.: Nowa metoda umacniania cieplnego główki profili szynowych. Hutnik - Wiadomości Hutnicze Nr 2/ 2003.
• 4. Kocańda S.: Zmęczeniowe pękanie metali, Wydawnictwa Naukowo Techniczne, Warszawa 1985.
• 5. Burakowski T., Wierzchoń T.: Inżynieria powierzchni metali, Wydawnictwa Naukowo Techniczne. Warszawa 1995.
• 6. Adamie Abstrakt., Dziubiński J., John A.: Zużycie Abstrakt trwałość szyn kolejowych. Przegląd Mechaniczny, Zeszyt 7 - 8/2002.