PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena stanu rozwoju infrastruktury transportu w Polsce w kontekście Unii Europejskiej

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
EU requirements and transport infrastructure development in Poland
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Istniejący układ sieci transportowej z powodu braku odpowiedniej sieci autostrad i dróg ekspresowych oraz szybkich kolei nie służy efektywnej alokacji zasobów i nie zapewnia właściwej jakości obsługi przewozów pasażerskich i towarowych. Modernizacji wymagają również porty morskie, lotnicze i rzeczne. W rezultacie system transportowy w naszym kraju nie jest zrównoważony ani też efektywny w kategoriach ekonomicznych czy też sprawny technicznie, co rodzi określone konsekwencje w sferze ekologicznej i społecznej. Szansą na poprawę tej sytuacji jest członkostwo w Unii Europejskiej, zwłaszcza poprzez dostęp do funduszy unijnych, pod warunkiem ich skutecznego wykorzystania. Budowa i modernizacja polskiej infrastruktury transportu powinna być prowadzona na podstawie ilościowego, gałęziowego i przestrzennego rozkładu potrzeb przewozowych z jednoczesnymi działaniami dostosowawczymi do wymogów UE.
EN
The existing transport infrastructure network in Poland does not ensure the proper quality of passenger and cargo flows because of the lack of motorways, high speed railways and because of the underdevelopment of seaports, airports and river ports. As a result, the Polish transport system is not effective and sustainable in economical, ecological and social terms. Polish accession to the EU and accessibility of the European funds increase the possibility of the transport infrastructure's development unless there is a sufficient level of their absorption. The development of the Polish infrastructure on national and regional level should be carried out by combining the real demand as regards the development of the transport network in Poland with EU priorities.
Rocznik
Tom
Strony
387--394
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
  • Katedra Eksploatacji Pojazdów Akademia Morska, 81-345 Gdynia, Aleja Zjednoczenia 3 tel. (058) 690-18-38, adam@am.gdynia.pl
Bibliografia
  • 1. Grzelakowski A. S.: Polityka transportowa UE, (w:) Infrastruktura, Praca zbiorowa pod red. Z. Brodeckiego, LexisNexis, 2003, s. 29-47.
  • 2. Januszkiewicz W.: Wspólna polityka transportowa i ochrony środowiska, (w): E. Kawecka-Wyrzykowska, Synowiec E. (red.): Unia Europejska, Przygotowania Polski do członkostwa. IKiCHZ, Warszawa 2001, s. 355-356.
  • 3. Sektorowy Program Operacyjny: Transport na lata 2004-2006. Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa, grudzień 2003, s. 25.
  • 4. Przybyłowski A.: Wpływ polityki transportowej i regionalnej Unii Europejskiej na rozwój infrastruktury transportowej w Polsce. Praca doktorska, UG, Sopot 2005, s. 185.
  • 5. Strategia przebudowy głównych dróg krajowych w Polsce w latach 2003-2013. Ministerstwo Infrastruktury, www.mi.gov.pl, 18.12.2004.
  • 6. Financial perspective (EU-25) adjusted for enlargement at 2004 prices, http://europa.eu.int/comm/budget/furtherinfo/index_en.htm, 19.09.2005.
  • 7. Burnewicz J.: Zmiany makroekonomiczne w procesie integracji polskiego transportu z Unią Europejską (1990-2002). Zeszyty Naukowe UG, Sopot 2005, s. 22.
  • 8. Materiały na konferencję prasową Ministra Transportu, Ministerstwo Infrastruktury, www.mi.gov.pl, 18.05.2006.
  • 9. White Paper. European transport policy for 2010: time to decide, COM(2001) XXX, Brussels, s. 7.
  • 10. Grzelakowski A. S. (red.): Formy i metody finansowania infrastruktury transportu w Polsce. Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2005, s. 7
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL9-0013-0046
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.