Zespoły przystankowe jako wielokanałowe systemy obsługi

• Autorzy: Molecki A.

Warianty tytułu

EN

Complex of bus stops as a multichannel system of service

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia proces analizy zapotrzebowania na stanowiska przystankowe przez świadczeniodawców na rynku przewozów pasażerskich. Metoda odnosi się do rozkładu jazdy oraz występujących opóźnień i zróżnicowanych czasów obsługi przystanku jako czynników o charakterze losowym. W praktyce opisywaną metodę zastosowano do określenia liczby koniecznych stanowisk i przydziału linii na autobusowym zespole przystankowym Dąbrowa Górnicza Centrum.

EN

The article presents the process of analysing the service-providers - demand for bus stop bays in the passenger transport system. This method relates to timetable as a determining factor as well as to the existing delays and differential time of bus stop service as random factors. The described method was practically used to determine the number of necessary bus stop points and allocation of lines for bus stop Dąbrowa Górnicza Centrum.

Słowa kluczowe

PL

przewozy pasażerskie; wielokanałowe systemy obsługi; zespoły przystankowe

EN

passenger transport system; complex of bus stops; multichannel system of service

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 62
• Strony: 357--363
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Molecki A.

• Wydział Transportu Politechnika Śląska, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8 tel. [phone],

Bibliografia

• 1. Cieślakowski S.J.: Stacje kolejowe. WKiŁ, Warszawa 1992.
• 2. Konig D., Stoyan D.: Metody teorii obsługi masowej. WNT, Warszawa 1979.
• 3. www.kzkgop.com.pl (Komunikacyjny Związek Komunalny GOP).