PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Ruch pieszych w obrębie małego ronda

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Pedestrians movement on small roundabouts
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Liczne prace naukowe poparte przeprowadzonymi badaniami, np. [14], [16], [12], [7], [8], dowodzą, że małe ronda poprawiają w znacznym stopniu bezpieczeństwo zarówno pojazdów, jak i pieszych w obszarze małego ronda. Przebudowa różnych form skrzyżowań na małe ronda redukuje występowanie zdarzeń drogowych z udziałem pieszych. W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane z występowaniem i prowadzeniem ruchu pieszego w obrębie skrzyżowań typu małe rondo wraz z opisem dostępnych metod służących do wyznaczania czasu blokowania ruchu pojazdów przez pieszych na wlotach. Artykuł zawiera przegląd literatury krajowej i zagranicznej dotyczącej ruchu pieszego.
EN
Current international research shows that modern roundabouts improve vehicular and pedestrian safety compared to conventional intersections ex. [14], [16], [12], [7], [8]. According to available literature converting conventional signalized intersections to modern roundabouts may reduce pedestrian-vehicle crashes and conflicts. The literature suggests that lower speeds and fewer conflict points of roundabouts are the primary contributors to the safety increase.
Rocznik
Tom
Strony
311--316
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • 1. Appleton I., Clark G.: The Ins and Outs of Roundabouts. Traffic Design Group, New Zeland 1998.
  • 2. Baranowski B., Waddell E.: Alternate Design Methods for Pedestrian Safety at Roundabout Entries and Exits: Crash Studies and Design Practices in Australia, France, Great Britain and the USA, USA 2003.
  • 3. Brabander B., Nuyts E., Vereeck L.: Road safety effects of roundabouts in Flanders. Journal of Safety Research 36 (2005), Belgia, Pergamon 2005, p. 289-296.
  • 4. Brilon W., Wu N.: Unsignalized Intersections - a third method for analysis. In Taylor 2002, p. 157-178.
  • 5. Brilon W., Wu N.: Capacity at unsignalized intersections derived by conflict technique. In Traffic Flow and Highway Capacity 2001. Washington D.C.: Transportation Research Board, p. 82-90.
  • 6. Kittelson W.: Roundabouts: An Informational Guide. US Department of Transportation. Federal Highway Administration FHWA-RD-00-067, USA 2000.
  • 7. Macioszek E. (wydane jako Duda E.): Bezpieczeństwo ruchu na skrzyżowaniach typu małe rondo na przykładzie wybranych miast Górnego Śląska. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej Nr kol. 1607, seria Transport z.50, Gliwice 2003, s. 81 - 88.
  • 8. Macioszek E.: Elementy bezpieczeństwa stosowane na rondach. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej Nr kol. 1675, seria Transport z. 57, Gliwice 2005, s. 253-260.
  • 9. Metoda obliczania przepustowości rond. Instrukcja obliczania. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Warszawa 2004.
  • 10. Oh H., Sisiopiku V.: Probabilistic Models for Pedestrian Capacity and Delay at Rounabouts. Transportation Research Circular E-C018: 4 International Symposium on Highway Capacity.
  • 11. Rodegerdts L., Kittelson and Associates: State-ot-the-Art in US Roundabout Practise. Papar presented at the Institute of Transportation Engineers 2005 Annual Meeting. Melbourne, Australia 2005.
  • 12. Sontowski J.: Projektowanie małych i średnich rond. Bezpieczne Drogi 2/2002, s. 41-43.
  • 13. Stone J., Chae K., Pillalamarri S.: The Effect of Roundabouts on Pedestrian Safety. Prepared for: The Southeastern Transportation Center. Department of Civil Engineering, North Carolina State University, 2002.
  • 14. Szczuraszek T.: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKiŁ, Warszawa 2005.
  • 15. Wall R., Long R., Guth D., Ashmead D., Ponchillia P.: Roundabouts: Problems of and strategies for access. Elsevier, International Congress Series 1282 (2005), p.1085-1088.
  • 16. Wróbel J.: Małe ronda - wielka sprawa. Bezpieczne Drogi nr 4/2000, s. 23-25.
  • 17. Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych, część II Ronda. GDDP, Warszawa, 12. VI. 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL9-0013-0036
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.