Documented field experience of measurements on ASCC structures

• Autorzy: Kunc K.

Warianty tytułu

PL

Udokumentowane doświadczenie terenowe w dziedzinie pomiarów budowli ASCC

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The main goal of this work is complete a thorough review and evaluation of the state of the art in design and construction of reinforced concrete and steel Arch-Shaped Cut-and-Cover (ASCC) constructions, investigate ASCC bahaviour trough full-scale laboratory and field tests and extensive computer modelling of these structures. This paper is focused on documented field monitoring experience on full-scale ASCC structures built throughout the world. ASCC constructions pertain to the special group of underground structures constructed at shallow depth and they are increasingly used in road and railway projects as an alternative solution to bridges and culverts. The construction period is short and the structures have both technical and economical advantages. The most frequently used types of ASCC constructions in practice are thin walled soil-steel structures (e.g. Linear-Plate, Multi-Plate, Bridge-Plate, Super-Span, Box-culverts, etc.) and structures with a subtle reinforced precast concrete lining (e.g. BEBO arch-bridge systems, MATIERE precast arch system, etc.). To obtain better understanding of ASCC structure behaviour under different loads and within different geological conditions it is necessary to test and monitor these structures. Several full-scale comprehensive tests have been performed in the field to validate the long term performance and load bearing capacity of these structures. Within the paper some of these full-scale field tests and measurements are briefly described. Number of the field measurements were carried out within the Czech Republic as well, namely, the Hvizd'alka transport tunnel and TOM2 constructions. Unfortunately, all available data obtained from the measurements performed in the Czech Republic were focused on concrete ASCC constructions. Due to the lack of results obtained from field investigations on steel ASCC structures in the Czech Republic it is necessary to use results from abroad.

PL

Głównym celem niniejszej pracy jest sporządzenie gruntownego przeglądu i oceny aktualnego stanu wiedzy w dziedzinie projektowania i budowy żelbetowych i stalowych konstrukcji ASCC, zbadanie zachowania ASCC w badaniach laboratoryjnych i terenowych na obiektach normalnej wielkości oraz intensywne komputerowe modelowanie tych budowli. Artykuł ten jest poświęcony udokumentowanemu doświadczeniu terenowemu w zakresie monitorowania budowli ASCC normalnej wielkości budowanych na całym świecie. Konstrukcje ASCC należą do specjalnej grupy budowli podziemnych budowanych na niewielkich głębokościach i są one coraz częściej stosowane w przedsięwzięciach drogowych i kolejowych jako alternatywne rozwiązanie w stosunku do mostów i przepustów. Okres budowy jest krótki, a budowle mają zalety zarówno techniczne, jak i ekonomiczne. Najczęściej używanymi typami konstrukcji ASCC są w praktyce cienkościenne budowle ziemno-stalowe (np. liniowo-płytowe, wielopłytowe, mostowo-płytowe, superprzęsło, przepusty skrzynkowe itp.) oraz budowle o lekko zbrojonych prefabrykowanych wykładzinach betonowych (np. systemy mostów łukowych BEBO, system prefabrykatów łukowych MATERIE itp.). Aby osiągnąć lepsze zrozumienie zachowania budowli ASCC pod różnymi obciążeniami oraz w różnych warunkach geologicznych trzeba te budowle przebadać i monitorować. Przeprowadzono liczne badania polowe nośności. W artykule tym opisano pokrótce niektóre spośród tych badań polowych obiektów normalnej wielkości oraz pomiary. Pewna liczba tych pomiarów in situ została wykonana również w Republice Czech, mianowicie w tunelu transportowym Hvizd'alka oraz konstrukcjach TOM2. Niestety, wszystkie dane uzyskane z pomiarów przeprowadzonych w Czechach dotyczyły betonowych konstrukcji ASCC. Z powodu braku badań polowych stalowych budowli ASCC w Republice Czech trzeba wykorzystać wyniki zagraniczne.

Słowa kluczowe

EN

ASCC structures; concrete; underground buildings; ASCC

PL

konstrukcje żelbetowe; konstrukcja stalowa; konstrukcje ASCC; budowle podziemne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 102
• Strony: 249--263
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Kunc K.

• Czech Technical University of Prague

Bibliografia

• 1. Bakht B.: Soil structure response to live loads, GT6, ASCE, Vol. 107, 1981.
• 2. Bartak J., Pacovsky J.: Presypavana klenbova konstrukce TOM-2 (objekt pres Vejpmicky potok na prelozce silnice 11/180 Zbuh-Nyrany) Geotechnicka mSreni - souhmna zprava. Konsorcium Geotechnika, 3/1997.
• 3. Bartak J., Pacovsky J., Pruska J., Kune K.: Lorn Hvizd’alka - provedeni a analyza observacnich mefeni na presypavanem dopravnim tunelu za rok 2001 - 2002, zpracovano pro firmu Ceskomoravsky cement a.s., 2003.
• 4. El-Sawy K.M.: Three-dimensional Modeling of Soil-Steel Culverts Under the Effect of Truckloads. Thin - Walled Structures 41, 2003, p. 747-768.
• 5. Kune K.: Numerical modelling of a cut-and-cover construction. A dissertation submitted in partial fulfilment of the requirements of the degree of Master of Science in Geotechnical Engineering, Glasgow, 9/2002.
• 6. Kune K.: Mathematical modelling of Arch Shaped Cut and Cover Constructions. Study for state doctoral examination purposes, December 2004, Prague, Czech Republic.
• 7. McGrath T.J., Moore I.D., Selig E.T., Webb M.C., Taleb B.: Recommended Specifications for Large-Span Culverts. NCHRP Report 473, National Academy Press, Washington 2002.
• 8. Moore R.G.: Observed sizes of distress in soil-steel structures. Proc., 2nd Int. Conf. on Short and Medium Span Bridges, Ottawa, 1, 1986, p. 342-358.
• 9. Petterson L., Sundquist H.: Design of long span metal culverts. TRITA-BKN. Report 58, Brobyggnad 2000, English edition 2003.
• 10. Vaslestad J.: Long-term behaviour of flexible large-span culverts. Transportation Research Record 1231, Transportation Research Board, Washington 1990, p. 14-24.
• 11. Vaslestad J., Arkadiusz M ., Janusz L.: Field Measurements of Long-Span Corrugated Steel Culvert Replacing Corroded Concrete Bridge. Transportation Research Record 1841, pp. 163-170, Transportation Research Board, Washington 2002.
• 12. VINCONSULT, spol. s. r. o. (1996), Technicky projekt, 2. vydani. VINCONSULT, spol. s. r. o., Praha, SSZ-OZ Revnice, 10/1996.
• 13. Wysokowski A., Vaslestadt J.: Full-Scale Fatigue testing of Large-Diameter Multi-Plate Corrugated Steel Culvert. Archives of Civil Engineering, XLVIII, 1, 2002.