Współdziałanie betonu z torem bezstykowym od wpływu zmian temperatury w ujęciu modelowym

• Autorzy: Stefanek J.

Warianty tytułu

EN

Impact of temperature changes on the bridge interaction with the continuous rail track

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono matematyczno-mechaniczny model opisujący zjawisko współdziałania mostu z torem bezstykowym w warunkach zmian temperatury. W rozważaniach uwzględniono stadium sprężyste i sprężysto-plastyczne pracy podsypki. Wyniki przedstawionej analizy zilustrowano na przykładach liczbowych, określając przebiegi rozkładów poziomych oddziaływań oraz dodatkowych przemieszczeń i naprężeń osiowych toru wywołanych ruchami termicznymi przęsła mostowego.

EN

The paper presents the mathematically-mechanical model describing the problem of the bridge interaction with the continuous rail track under the influence of temperature changes. The considerations include the elastic stage and elastic and plastic stage of the foundation operation. The results of the analysis presented have been illustrated by means of numerical examples, through determining the characteristic of the distributions of horizontal interactions, as well as additional displacements and axial stresses of the track, caused by bridge thermal movements.

Słowa kluczowe

PL

most; przęsło mostowe; współdziałanie mostu z torem bezstykowym

EN

bridge; continuous rail track; bridge interaction

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 101
• Strony: 381--389
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Stefanek J.

• Politechnika Śląska