Numerical model of SCL tunnels in complex subsoil conditions

• Autorzy: Ochmański M. , Bzówka J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents numerical analysis of two similar tunnels constructed using Sprayed Concrete Lined (SCL) technology. The structure of interest is a part of the Fővám Square station of the 4th metro line in Budapest. At present that structure is finished. All data from geotechnical monitoring has been gathered and is a solid base for further analysis. Geotechnical conditions examined in site investigation turned out to be highly complex with many fault zones, over consolidated soil and high value of pore water pressure. To verify numerical model, reliability evaluation was performed. Reliability verification was based on the comparison of results obtained from numerical and data from geotechnical monitoring [1].

PL

W artykule przedstawiono analizę numeryczną dwóch bliźniaczych tuneli w obudowie z betonu natryskowego (SCL).Konstrukcja poddana analizie jest częścią stacji Fővám, czwartej linii metra w Budapeszcie. Aktualnie konstrukcja jest ukończona. Dane uzyskane w wyniku monitoringu geotechnicznego stanowiły podstawę do dalszej analizy. Warunki geotechniczne uzyskane w wyniku badań polowych i laboratoryjnych zostały sklasyfikowane, jako bardzo skomplikowane z występującymi licznymi strefami uskoków, prekonsolidowanym gruntem oraz dużą wartością ciśnienia wody w porach gruntowych. W celu weryfikacji sporządzonego modelu numerycznego przeprowadzono ocenę rzetelności w/w modelu na podstawie porównania wyników otrzymanych z modelu numerycznego do danych otrzymanych podczas budowy w wyniku szeroko zakrojonego monitoringu geotechnicznego [1].

Słowa kluczowe

EN

Sprayed Concrete Lined tunnel; numerical modelling; fault zone; Complex Geotechnical Conditions

PL

tunel w obudowie z betonu natryskowego; modelowanie numeryczne; strefa uskoku; złożone warunki geotechniczne

• Wydawca: Silesian University of Technology
• Czasopismo: Architecture Civil Engineering Environment
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 5, no. 3
• Strony: 63--72
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Ochmański M.

autor

Bzówka J.

• Faculty of Civil Engineering, The Silesian University of Technology, Akademicka 5, 44-100 Gliwice, Poland,

Bibliografia

• [1] Ochmański M.; Application of hack analysis for Sprayed Concrete Lined tunnels built in complex subsoil conditions. Master thesis,. Gliwice, 2012
• [2] Annual Report 2010. BKV Zrt., Budapest, 2011
• [3] Wallis S.; Tunnel Talk. Retrieved January 30. 2012, from http://www.tunneltalk.com/BudapestMetro-May09.php, 2009
• [4] www.afasiaarq.blogspot.com
• [5] Section 1 of Metroline #4 of Budapest Fővám Square Station. Geotechnical Construction Design for designing the station's space to be built using mining methods. Geovil Ltd, Szentendre, 2008
• [6] Budapest Line 4 - C05a Fővam Ter - SCL Platform Tunnels West. Design Report. iC consulenten, Vienna, 2008
• [7] Kotymbas D.; Rational Tunnelling. Advances in Geotechnical Engineering and Tunnelling. Logos Verlag Berlin, Innsbruck, 2003
• [8] Section 1 of Line #4 of the Budapest Metro Summary Expert Opinion on engineering, hydrogeological and geotechnical issues. Geovil Ltd., Szentendre, 2005
• [9] Budapest 4. metróvonal 1. szakasz - Fővám tér állomás. Geotechnikai adatlapok az alagútépítés során készített talajszelvényezés felvételi lapjai (Section 1 of Mctrolinc #4 of Budapest Fővám Square Station. Geotechnical Data Sheets prepared during construction of the tunnels). Geovil Ltd., Szentendre, 2008 (in Hungarian)
• [10] Budapest 4. metróvonal I. szakasz. Fővám tér állomás bányászati módszerrel epitett Ny-i oldali peronalagutak összefoglalo jelentés az építés geotechnikai viszonyairól (Section 1 of Metroline #4 of Budapest Fővám Square Station. Geotechnical Summary Report for tunnels to be built using mining methods). Geovil Ltd., Szentendre, 2009 (in Hungarian)