Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Na kanwie cyklu rozważań pod wspólnym tytułem, które rozpoczęto w numerze 6/2011, należy stwierdzić, iż obecny poziom techniki pozwala na utrzymywanie przez systemy sterowania ruchem bezpiecznych odstępów pomiędzy kolejnymi pojazdami, wraz ze wskazywaniem dopuszczalnej prędkości na trasie, dostosowującej ruch do ograniczeń przepustowości. Kolejnym narzucającym się krokiem automatyzacji procesu prowadzenia ruchu jest przejęcie przez maszynę uprawnień maszynisty – człowieka regulującego prędkość pojazdu.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
34--37
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
- Zakład Logistyki i Systemów Transportowych Politechniki Wrocławskiej, boguslaw.molecki@pwr.wroc.pl
Bibliografia
- 1. Awgustyniuk A.: Na stalowym szlaku. Wydawnictwa Komunikacyjne, Warszawa 1954.
- 2. Bergiel K., Karbowiak H.: Automatyzacja prowadzenia pociągu. Emi-press, Łódź 2005.
- 3. Dyduch J., Pawlik M.: Systemy automatycznej kontroli jazdy pociągu. Politechnika Radomska, Radom 2002.
- 4. Jerczyński M., Koziarski S.: 150 lat kolei na Śląsku. Instytut Śląski, Opole 1992.
- 5. Przepisy Sygnalizacji na Kolejach Polskich. Ministerstwo Kolei, Warszawa 1924.
- 6. Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dn. 14 października 1933 r. w sprawie częściowego uzupełnienia Przepisów Sygnalizacji na Kolejach Polskich. Ministerstwo Komunikacji, Warszawa 1933.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL8-0051-0001