Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Experimental verification investigation of diameter determination of wheel being in motion
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wyznaczania średnicy koła pojazdu szynowego będącego w ruchu. W badaniach tych uwzględniono zmienność prędkości ruchu oraz błędy kształtu kół testowych, dopatrując się w tym przyczyn niezadowalającej dokładności opracowanej metody Porównanie uzyskanych wyników z wcześniejszymi badaniami pozwala stwierdzić, że nierównomierność prędkości znacząco wpływa na dokładność pomiarowej.
The paper presents results of experimental investigation of wheel diameter the method of diameter determination being in motion. Changeability of speed of the vehicle and errors of shapes of tested wheels were taken in to account thincking that they may be a reason of dissatisfied accuracy of proposed method. Comparison of obtained results and results obtained earlier allows to say that inequality of speed of the vehicle significantly influences on the accuracy of the method of diameter determination.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
29--36
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Kolka A.: Metoda wyznaczania wielkości średnicowych kół pojazdów szynowych w ruchu. Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn Nr 1/2002, Gliwice 2002.
- [2] Kolka A., Kosmol J., Ziober G.: Pomiar średnic kół zestawów kołowych będących w ruchu. Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn Nr 4/2005, z. 22, Gliwice 2005.
- [3] Górecki P. : Praca dyplomowa. Katedra Budowy Maszyn Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010.
- [4] Chrobak Ł.: Praca dyplomowa. Katedra Budowy Maszyn Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010.
- [5] Zyzik K.: Praca dyplomowa. Katedra Budowy Maszyn Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009.
- [6] Maloszek A.: Praca przejściowa. Katedra Budowy Maszyn Politechniki Śląskiej, Gliwice 2011.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL8-0048-0003