Analiza zmęczeniowa miejsca krytycznego struktury małego samolotu

• Autorzy: Szot A.

Warianty tytułu

EN

The small aircraft critical structure point fatigue analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodykę analizy zmęczeniowej konstrukcji w oparciu o miejsce krytyczne. Badania w locie małego samolotu dyspozycyjnego wykazały, że newralgicznym fragmentem struktury było przednie okucie mocowania statecznika poziomego do kadłuba. Wyznaczono obliczeniowo trwałość zmęczeniową dwóch kolejnych modyfikacji tego okucia, zmierzających do podwyższenie okresu jego użytkowania. Umożliwiło to opracowanie wersji końcowej, spełniającej stawiane wymagania.

EN

The paper presents a methodology for the fatigue analysis of the structure, based on it's critical point. The flight test investigations of the small business airplane showed, that sensitive part of the structure was a front tail-plane fitting, attaching it to the fuselage. The fatigue life of two successive modifications of this fitting, leading to increase its useful life, was numerically designated. This enabled the design of the final fitting version, which satisfied the requirements given.

Słowa kluczowe

PL

samolot; miejsce krytyczne; statecznik poziomy; okucie; trwałość zmęczeniowa

EN

aircraft; critical point; tail-plane; fatigue life

• Wydawca: Instytut Górnictwa Odkrywkowego "Poltegor-Instytut"
• Czasopismo: Górnictwo Odkrywkowe
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 51, nr 4
• Strony: 289--292
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Szot A.

• Instytut Lotnictwa, Warszawa

Bibliografia

• [1] Karliński W.: Badania okuć przednich statecznika wysokości Nr 03 prototypu lotnego samolotu 1-23. Sprawozdanie I. Lot., nr arch. 53/BW-W6/99.
• [2] Opracowanie kart materiałowych. Sprawozdanie I. Lot. Nr 126/BW-W6/94 .
• [3] Szot A.: Wstępna analiza trwałości okucia statecznika poziomego samolotu 1-23 Manager mocującego statecznik do kadłuba. Sprawozdanie I. Lot., nr arch. 33/BW-W2/00.
• [4] Szala J.: Hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych. Wydawnictwa Uczelniane Akademii Techniczno-Rolniczej, Bydgoszcz, 1998 r.
• [5] Fatigue evaluation of wing and associated structure on small airplanes. Report No. AFS-120-73-2. Department of Transportation USA.
• [6] Szot A.: Wstępna analiza trwałości okucia nr rys. I-23-882 mocowania statecznika poziomego do kadłuba samolotu 1-23 Manager. Sprawozdanie I. Lot., nr arch. 37/BW-W2/02.