PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza numeryczna powstawania urazów kręgosłupa szyjnego

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Numerical analisys of injury formation in human cervical spine
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono analizę numeryczną powstawania urazów kręgosłupa szyjnego. Głównym celem tych badań było opracowanie numerycznego modelu kręgosłupa szyjnego umożliwiającego wyznaczenie wpływu obciążeń występujących podczas wypadku samochodowego na własności kręgosłupa. Uzyskane z komputerowej symulacji wyniki obliczeń umożliwiły określenie miejsc uszkodzeń kręgów. W tym celu użyto kryterium maksymalnych odkształceń głównych, których wartości decydowały o wystąpieniu urazu kręgosłupa.
EN
This article presents modeling research concerning the analysis of cervical spine injury. The aim of this study was to develop a FE-Model of cervical spine, which was used for evaluation of the influence of the loads occurring in car accidents on the whole system. The obtained results point at possibilities of vertebrae fractures. As the condition of damage the criterion of maximum main strains was taken.
Rocznik
Strony
139--146
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • 1. ASIA – American Spinal Injury Association. Standards for Neurological and Functional Classification of Spinal Cord Injury. American Spinal Injury Association, Chicago, 1996.
  • 2. Będziński R.: Biomechanika inżynierska: zagadnienia wybrane. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Pol.Wroc.1997.
  • 3. Czuż A., Sajewicz E., Sidun J., Popko J.: Ocena stabilizacji kręgosłupa szyjnego metodą haczykowo-prętową i pętlą drutu w badaniach doświadczalnych. W: Mechanika w medycynie 5. Rzeszów 2000..
  • 4. Goel V., Clausen J.: Prediction of load sharing among spinal components of C5-C6 motion segment using the finite element approach. “Spine” 1998, vol.23, p.684-691.
  • 5. Gzik M., Świtoński E., Tejszerska D., Wolański W., Potkowa P., Alshammari N. K.: Analiza ruchu kierowcy w płaszczyźnie czołowej oraz oddziaływań wewnętrznych w kręgosłupie szyjnym podczas wypadków samochodowych. „Modelowanie Inżynierskie” 2006, nr 32, s. 179-186.
  • 6. Kiwerski J.: Urazy kręgosłupa odcinka szyjnego i ich następstwa. Warszawa: Wyd. Lekarskie PZWL, 1993.
  • 7. Maurel N., Lavaste F., Skalli W.: Three – dimensional parameterized finite element model of lower cervical spine. “J. Biomech.” 1997, vol.30, no.9, p.921-931.
  • 8. Morecki A.: Biomechaniczne badanie układu kręgosłupa człowieka: własności modelowanych układow. W: Problemy biocybernetyki i inżynierii biomedycznej.T. 5. : Biomechanika. Warszawa WKŁ, 1990, s.145 – 161.
  • 9. Radek A., Maciejczak A.: Stabilizacja kręgosłupa. Cz.1: kręgosłup szyjny. Kraków: Uczelniane Wydawnictwo AGH, 2006.
  • 10. Sances A.Jr., Myklebust J.B., Maiman D.J. et. al.: The biomechanics of spinal injuries. CRC Crit Rev Bioeng. 1984, vol.11, p.1-7.
  • 11. Szotek S.: Wpływ systemów stabilizacji na przemieszczenia struktur kostnych odcinka szyjnego kręgosłupa człowieka. Rozprawa doktorska. Wrocław 2003.
  • 12. www.nlm.nih.gov/research/visible/visible_human.html.
  • 13. Mackenzie C. F., Geisler F. H.: Management of cervical spine injury. “ Bailliere's Clinical Anaesthesiology” Vol. 13, No. 4, p. 643-658, 1999.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL8-0034-0018
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.