PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badanie własności dynamicznych struktury nośnej wzbudnika do testowania mostów kolejowych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Study on dynamic properties of exciter's bearing structure to testing of railway bridges
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Celem pracy było opracowanie dokumentacji konstrukcyjnej i wykonanie ramy nośnej wzbudnika do testowania mostów kolejowych oraz przeprowadzenie badań charakterystyk dynamicznych tego układu. Rama ta umożliwiała: stały pomiar składowych sił wymuszających podczas testowania mostów kolejowych, tymczasowe mocowanie układu kół jezdnych na czas transportu oraz podnoszenie i opuszczanie całego układu podczas zakładania /zdejmowania układu kół jezdnych. Wzbudnik przetestowano w zakresie od I do 23Hz i stwierdzono, że można go stosować do wymuszania drgań mostów kolejowych dla częstotliwości większych niż 5Hz. Badania wykazały, że jedna z częstotliwości drgań własnych układu nośnego wzbudnika pokrywa się z zakresem możliwych do uzyskania częstotliwości wymuszeń, ale dla położenia wzbudnika nad pojedynczym siłomierzem drgania rezonansowe układu w małym stopniu wpływają na wartości składowych siły wymuszającej, mierzonych pozostałymi siłomierzami.
EN
The aim of this study was to develop a constructional documentation and produce of a new exciter's supporting structure to inspect railway bridges dynamic parameters and perform some dynamic of this structure. This frame made possible to permanently measure the excitation force components during the railway bridges inspections and the temporary fastening of the road wheels for the transport purposes from its unloading place to the investigation plant. The exciter was tested in range since I to 23Hz. It was recognized that the exciter is useful to excite bridge vibration of the frequency above 5Hz. The laboratory tests showed that in the range of applied excitation frequencies for bridge structures the system shaker - supporting frame on the elastic support (bow shaped dynamometers) displays base natural frequencies ranging from I8.8Hz to 6.6Hz, depending on the shaker 's placement on the frame. Although for the placement over individual dynamometer the exciter resonant vibration in small degree influenced on component values of exciting force that measured with remaining dynamometers.
Rocznik
Strony
119--124
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
autor
  • Wydział Mechaniczny, Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji, Politechnika Wrocławska, ul. Łukasiewicza 5, Wrocław, Waclaw.Skoczynski@pwr.wroc.pl
Bibliografia
  • [1] Bień J., Choroszy T., Gladysz M.,Kmita J .,Krzyżanowski B .,PoprawskiW.,Rawa P., Skoczyński W., Szymkowski J., Zwolski J.: Opracowanie metody doświadczalnego wyznaczania dynamicznych charakterystyk konstrukcji mostowych z zastosowaniem wzbudnika bezwładnościowego, Raport Instytutu Technologii Maszyn i Automatyzacji, Seria: Sprawozdania nr 3/03, Wrocław 2003
  • [2] Bień J., Krzyżanowski J., Skoczyński W., Szymkowski J.: Rozwój wzbudników bezwładnościowych do badań konstrukcji inżynierskich, w: Badania materiałów budowlanych i konstrukcji inżynierskich, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2004, 29-36
  • [3] Farrar C R., Duffey T. A., Comwell R J., Doebling S. W.: Excitation methods for bridge structures. Proc. of the 17th Int. Modal Analysis Conf., Kissimmee FL, Feb. 1999
  • [4] Krzyżanowski J., Skoczyński W., Szymkowski J., Zwolski J., Choroszy T., Roszkowski A.: Zastosowanie wzbudników bezwładnościowych do wyznaczania dynamicznych charakterystyk układów o dużych masach. Prace Naukowe Instytutu Tecłmologii Maszyn i Automatyzacji PWr. Nr 84, Seria Konferencje Nr 41, Oficyna Wyd. PWr., Wrocław 2003, 299-306
  • [5] Skoczyński W., Krzyżanowski J., Bień J.: New solution of shaker's supporting structure intended to railway bridges testing. DAAAM International Scientific Book 2006, Vol. 5, Ed. B. Katalinic, Publisher DAAAM International Vienna, Vienna 2006, 569-582
  • [6] Xia H., Zhang N.: Dynamic analysis of railway bridge under high speed trains. Computer & Structures, 83, 2005,1891-1901
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL8-0013-0021
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.