Identyfikatory
Warianty tytułu
Practical and theoretical analysis of railway switches
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono sposób weryfikacji istniejących metod pomiarów sił nastawczych w układach napęd zwrotnicowy-rozjazd. Siła nastawcza jest parametrem najczęściej regulowanym przez personel obsługi oraz jest parametrem najczęściej mierzonym. W pracy zajęto się szerzej tą właśnie siłą.
This article presents the way of verification of the existing methods of measurement of setting forces in the point mechanism-point switch arrangement. Setting force is the parameter most often regulated by the personnel as well as the most often measured one. This article deals with the subject of this setting force.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
239--244
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.
Twórcy
autor
- Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice ul. Krasińskiego 8, tel. (032) 603-41-36, jakub.mlynczak@polsl.pl
Bibliografia
- 1. Kalicińska K., Olendrzyński W., Zajączkowski A.: Elektryczne urządzeniazabezpieczania ruchu kolejowego. Urządzenia stacyjne. KiŁ, Warszawa, 1982.
- 2. Wymagania bezpieczeństw a dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym . Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, 1998.
- 3. Pikoń A.: AutoCAD 2000&2000PL. Wydawnictwo HELION, 2000.
- 4. E 24 Instrukcja utrzymania urządzeń sterowania ruchem kolejowym na działce. Warszawa: Biuletyn PKP, 1996.
- 5. Bajon W ., Osiński Z., Szafrański W.: Elektryczne napędy zwrotnicowe, WKiŁ, Warszawa 1979.
- 6. Szafrański W.: Problemy techniczno-eksploatacyjne układu napęd-rozjazd kolejowy. „Problemy Kolejnictw a” ,1995, nr 21.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSL8-0008-0059