Zastosowanie MES w projektowaniu kół kolejowych zestawów kołowych

• Autorzy: Chruzik K. , Sitarz M.

Warianty tytułu

EN

Application of Finite Element Method in wheel design of railway wheelsets

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obecnie spotykane postacie konstrukcyjne kolejowych zestawów kołowych są wynikiem nałożenia się doświadczeń eksploatacyjnych i technologii wykonania, a w ostatnim okresie także wyników analiz numerycznych wykorzystywanych przy ich projektowaniu. Podkreślając duże możliwości i przydatność MES, należy zwrócić uwagę na konieczność bardzo przemyślanego i rozważnego stosowania tej metody. Jest ona metodą przybliżoną, a jej wyniki odnoszą się nie do rzeczywistych układów konstrukcyjnych, ale do ich modeli. Występuje więc różnica między realnym problemem a wynikami obliczeń przeprowadzonymi na jego modelu.

EN

The railway wheelsets designs in operation at present are the outcome of service experience and process engineering. Lately, the numerical analyses done in the design phase are also utilised. Emphasizing the extensive possibilities and usefulness of FEM, attention must be paid to the judicious use of this method. It is an approximate method, since the results relate to the models of real systems and not to the systems themselves. There exists a difference between real problem and computation results, which relate to the model.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; zestaw kołowy; metoda elementów skończonych; projektowanie

EN

rail vehicle; wheel set; finite element method; designing

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 48
• Strony: 45--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Chruzik K.

• Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

autor

Sitarz M.

• Katedra Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Esaulow B.P., Sladkowski A.W.: Krasczotu naprazennogo sostojanja diskow koles. Izwiestia WUZow. Maszinostrojenje 1989, N r 12, s. 98-103.
• 2. Raport ERRI B 169.1. Entwurfzum UIC-merkblatt. 1998.
• 3. Raport ERRI B 169. Termische grenzen der raden und bremsklotze. M TEL P 98005Utrecht 1987.
• 4. Zima R., Vampola V.: The shape design of railroad wheels under com bination effects of thermal fatigue and cyclic stresses. W: 8th International Wheelset Congress, s. 217-229.