Zużycie powierzchniowe szyn

• Autorzy: Adamiec P. , Dziubiński J. , Bąkowski H.

Warianty tytułu

EN

Surface wear of rails

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono formy zużywania szyn kolejowych ze szczególnym uwzględnieniem łuszczenia. Badano typowe zużywanie się eksploatacyjne typu spalling szyn zwykłych i obrobionych cieplnie na stanowisku Amslera w układzie rolka-rolka. Zamieszczono wyniki badań zużycia wagowego, intensywności zużycia, wyniki badań produktów zużycia oraz wyniki obliczeń zużycia szyn z wykorzystaniem mechaniki pękania. Stwierdzono, że dominującym procesem zużywania się stali szynowej jest proces powierzchniowego łuszczenia się (spalling) wskutek dużych odkształceń i powstałych zawalcowań prowadzących do lokalnego odrywania się cząstek.

EN

Types of rails wear have been discussed with the special considering of the spalling type. Service rails wear of the spalling type of rails heat treatment and without teat treatment on the Amsler stand in the roller-roller system has been tested. Result of the weight wear test, the intensity of wear, the wear products test and the rail wear calculation based on the fracture mechanics have been presented. It has been found the dominant type of the rail steel wear is the spalling type as a result of large strains on the surface, leading to the local tearing off of particles.

Słowa kluczowe

PL

szyna kolejowa; zużycie powierzchniowe; łuszczenie; stanowisko Amslera

EN

railway rail; surface wear; spalling; Amsler stand

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 48
• Strony: 7--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Adamiec P.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

autor

Dziubiński J.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

autor

Bąkowski H.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Politechniki Śląskiej, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8, tel. [phone]

Bibliografia

• 1. Adamiec P., Dziubiński J., John A.: Zużycie i trwałość szyn kolejowych. Przegląd Mechaniczny nr 7-8, 2002, ss. 54-58.
• 2. Report N r 1 ERRI D l 73 - Review of rolling contact fatigue in rails. Utrecht 1990,
• 3. ERRI D173/RP15 - A proposal for revision of the 1979 edition of the UIC catalogue of rail defects. Utrecht 1997.
• 4. Zaczkowski W.: Intensywność eksploatacji na sieci PKP i w innych zarządach kolejowych. Drogi Kolejowe nr 11, 1989, ss. 229-233.
• 5. Fleming J. R., Suh N. P.: Mechanics of crack propagation in delamination wear. Wear, 44 (1977), pp. 39-56.
• 6 . Bąkowski H.: W pływ obróbki cieplnej na własności warstwy wierzchniej. Praca Magisterska, Politechnika Śląska, Katowice 2002 (praca nie publikowana).
• 7. Adamiec P., Dziubiński J.: Zastosowanie mechaniki pękania do oceny zużycia. Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej nr 50, Kielce 1993, ss. 121-128.
• 8. Dziubiński J., Szymański A.: Abbrennstumpfschweissen von Schienen und mechanische Eigenschaften der Verbindungen. Schweissen und Schneiden nr 1, 1990, pp. 22-25.