Analiza stanu naprężenia w węźle mocowania kolejowej szyny odbojnicowej. Wpływ erozji podkładów na rozkład naprężeń

• Autorzy: Kopecki H. , Kopecki T. , Wygonik P. , Zacharzewski J.

Warianty tytułu

EN

The stress state analysis of fix joint of railway chek rail. Influence of cross-tie erosion on the stress distribution

• Konferencja: Modelowanie w mechanice / Sympozjon PTMTS (38 ; 8-12.02.1999 ; Gliwice, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

w pracy rozważa się rozkład naprężeń w zespole mocowania szyn kolejowych w strefach dużych krzywizn torowiska. W celu odciążenia szyny zewnętrznej stosowane są w sąsiedztwie szyn wewnętrznych tzw. szyny odbojnicowe. Rozważa się rozkłady naprężeń w zespole: szyna odbojnicowa. przekładka plastikowa, podkładka stalowa, podkład drewniany. W szczególności analizowano wpływ geometrii elementów węzła oraz wpływ erozji podkładów na stan naprężenia w elementach węzła. Obliczenia wykonano metodą elementów skończonych. Opracowany model posiadał 104000 stopni swobody (ok. 32000 elementów trójwymiarowych).

EN

The stress distribution in the fix complex of railway rail in the zone oi subgrade big curvature is cosidered in the paper. In order to tighten external rail, the check rails are applied very often. In the paper we consider the stress distribution in the zone: check rail, plastic separator, metal washer, crostie. In particulary, influence of joint geometry elements and cross-tie erosion on distribution of stress state is considered.

Słowa kluczowe

PL

szyna kolejowa; erozja; podkład kolejowy; metoda elementów skończonych

EN

railway rail; erosion; railway sleeper; finite element method

• Wydawca: Wydawnictwo Katedry Mechaniki Stosowanej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
• Rocznik: 1999
• Tom: z. 10
• Strony: 181--186
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Kopecki H.

autor

Kopecki T.

autor

Wygonik P.

autor

Zacharzewski J.

• Katedra Mechaniki Technicznej, Politechnika Rzeszowska,